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追求卓越价值 上菲红展示核心竞争力

——上菲红再次出击上海车展

2013-04-22 作者:姗姗 来源:客车网[www.chinabuses.com]

    2013年4月20日,全球汽车巨头的目光齐聚中国上海,第十五届上海国际车展盛大开幕。作为中国领先的柴油机制造企业,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称SFH上菲红),携CURSOR13、 CURSOR9及F1C三大绿色明星产品亮相,全面呈现SFH上菲红企业科技实力与卓越动力产品的竞争力。不仅展现了其全系列动力应用供应商形象,更演绎了其现代发动机产品的绿色发展方式。


    “擎”自卓越产品 实现绿色集群战略


    从2008年首台发动机下线,到2012年大马力发动机典范Cursor 13的引入,上菲红历经五年的沉淀,逐渐完善了产品布局,全系产品排量从2.3L到12.9L、最大功率从71KW(96HP)到353KW(480HP)、最大扭矩从240Nm到2200Nm,可满足重、中、轻型商用车及工程机械、船舶、发电机组的动力需求。全面引入FPT菲亚特动力科技,其产品质量标准与欧洲市场同步,同时其加工的零部件可提供给欧洲发动机厂装配发动机,并通过ISO14001:2004 、OHSAS18001:2007和ISO/TS16949:2009正式证书认证, 从产品平台的引入及延伸,到产品在不同市场的应用,为中国消费者提供“一站式”的全面动力解决方案。


    本次参展的三款产品,Cursor 13,Cursor 9, F1C均为菲亚特动力科技产品集大成之作。CURSOR系列以强化性能、轻量环保,成为行业同类产品树立新绿色动力的标杆。曾获得“环保动力金奖”的CURSOR9集菲亚特多项专利技术于一身,整体式缸盖及集成式设计,使得CURSOR9零件的数目比同类产品减少10%,实现低故障率高可靠性,为消费者提供超价值驾乘体验,提高营运价值。


    作为上菲红引入的第一款发动机,CURSOR 9凭借其卓越的性能表现在国内外客户中树立良好的市场口碑。


    引人注目的CURSOR13大马力发动机,在欧洲已经批量生产和销售,2011年引入国内,采用电控共轨技术,实现了性能与经济的完美平衡,其强动力性与低油耗的实测结果令众多用户感到惊艳,一经推出市场便好评不断。


    同时亮相的还有盛誉已久,2008年获得“欧洲明星发动机奖”的FIC系列分别覆盖中,轻型商用车及其他各类应用,形成了一条高端切入、全面覆盖的“差异化高端路线”。

 

     “擎”注卓越科技 展示核“芯”竞争力


    随着各地频现的“雾霾”天气,以及国Ⅳ标准的即将实施,低碳减排,绿色环保是商用车行业讨论最热烈的一个话题。上菲红动力作为国内先进的发动机制造企业之一,从成立伊始,其产品系列便建立在全球最新一代的产品平台之上,实现了菲亚特动力科技多项专利技术的完美结合,全系产品设计基于欧V标准,自上而下,轻松延伸至欧III,欧IV。本次车展,上菲红更是带来了菲亚特动力科技的针对欧VI标准提出来的面向未来的解决方案 –HI-eSCR(高效SCR)技术:


    HI-eSCR(高效SCR)技术是菲亚特动力科技在超过6年、25万多台车辆应用SCR技术的经验积累之上,进行再创新的尾气排放控制系统,也是目前世界上唯一只使用SCR后处理就能满足欧六排放标准的技术。


    这一技术的发布吸引了众多行业人士的关注,在SFH上菲红展台内,挤满了前来“取经”的技术工程人才,据SFH上菲红工程师介绍,HI-eSCR(高效SCR)技术摒弃了废气再循环系统,而是通过“电控策略的预测算法”和“混合腔动态流体设计”两项菲亚特动力科技专利,达到有效降低NOx达95%的效果。它不仅可以满足排放限值的全新要求,同时最大限度地减小对车辆结构布置的影响以及可能导致的安装成本增加。


    强力的核“芯”技术作为支撑,使得SFH上菲红展出的三款产品均具备国内发动机行业最强的竞争力。SFH上菲红总经理在现场介绍,“精益生产方能实现效率的最优化,上菲红沿用菲亚特动力科技WCM(世界先进制造)管理系统,大大降低了由于生产系统可靠性及运用低下导致的时间和资源浪费。目前,我们正在将这一管理体系延伸至所有工艺过程乃至供应商,以期达到生产过程中的‘5零标准’,即零事故、零故障、零报废、零缺陷和零库存。”


    据了解,SFH上菲红全部产品均基于欧Ⅴ标准,并实现向下兼容,其全线产品均可轻松达到国IV标准,是目前国内唯一可批量提供国III到欧VI排放标准的发动机企业。

 

    “擎”系卓越服务 满足全球市场需求


    与此同时,经过5年沉淀,目前, SFH上菲红的产品国产化率已经达到90%以上,消除用户的后顾之忧,大大降低了备件成本和用户使用成本。截止于2012年年底,上菲红已经在全国范围内设立了350家售后服务站并且开通了400售后服务热线以便于更及时高效的为用户提供服务。整个售后服务网络的建设主要通过自主建站和整车厂托管(即整车一体化)模式,通过充分整合上菲红自身以及整车厂的有效资源,致力于构建起一个完善的售后服务体系,实现为客户提供主动,快捷,专业的售后服务。


    卓越的动力产品和优质的市场服务,为SFH上菲红赢得了市场的高支持率。目前,在国内市场除了上依红、南维柯、申沃等国内关联企业,SFH上菲红的动力产品也已成功匹配在宇通(客车)、华菱(重卡)、奇瑞(中客)、武汉枭龙(越野车)、陕西中大(压路机)、江苏巨超(挖掘机)等其它国内知名品牌汽车上;在海外市场,SFH上菲红的Cursor 9已经配装美国CNH(凯斯纽荷兰)的农业设备,实现了连续2年,每年8000台的配装量,更值得关注的是SFH上菲红的Cursor 9欧VI标准发动机已经开始在 欧洲IVECO整车(卡车、客车)上批量配装,作为国内唯一一家批量生产并向欧洲销售欧VI标准发动机的企业,SFH上菲红已经彰显软实力。“继2011年突破万台大关之后,上菲红保持稳速发展,并且在未来的5年内,实现突破7万的目标”SFH上菲红总经理介绍,“未来上菲红将继续以其领先的技术及管理模式,深入了解全球市场,以持续创新的精神加大研发投入,完善服务体系,为国内外用户提供个性化的绿色发动机。”


    已经跻身国内发动机主流市场,引领行业进行转型突破的SFH上菲红,用精益求精的产品研发精神,领先技术支持为中国市场提供性能卓越,节能环保的绿色动力产品,助推中国绿色汽车业的发展。依托遍布全球的网络体系和菲亚特动力科技工业全球运行模式的优势,为客户提供“全程无忧”的高品质服务,提升客户的产品价值,带来世界级、全球化、专业性的卓越服务体验。

 

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