2012年底，我国汽车保有量达到1.2亿辆。随着汽车产销总体表现好于预期、原材料天然橡胶价格持续走软等利好因素叠加，国内轮胎市场逐渐回暖。在经历2012年股价低迷之后，2013年，以佳通轮胎、双钱股份、赛轮股份、青岛双星等为代表的上市轮胎公司业绩看好，投资价值或将显现。

    上游天然胶价格走低

    国际方面，泰国政府高层近日表示，泰国当前考虑限制橡胶出口的措施在2013年5月31日到期之后不再延续，但此举未能提振胶价。据悉，泰国、印尼和马来西亚是全球三大橡胶生产国，三国约占全球橡胶总产量的70%。2012年三国达成一致意见，将橡胶出口削减30万吨，相当于全球产量的3%。但印尼和马来西亚在今年3月到期后放弃该措施，泰国则延长至5月31日。因此，未来一段时间，市场将迎来天然橡胶产量的集中释放期。

    在国内，云南、海南等省份的天然橡胶也已相继开割。数据显示，截至4月26日，青岛保税区橡胶总库存较4月15日增加4200吨，现已达到37.11万吨。如果算上上期所的交割库、压港的现货以及积压在东南亚产胶国的成品，整个橡胶行业的总库存资源量可高达百万吨以上。

    国际橡胶研究组织(IRSG)预计，今年全球天然胶产量将增长3.2%，供大于求的格局在短期内难以打破。目前，天然胶最新价在2万元/吨左右徘徊，对照2012年的价格走势可以看出，天然胶价格有望由“2时代”跌入“1时代”。

    中国天然橡胶协会也认为，影响2013年天然橡胶市场价格的不利因素偏多，国内外天然橡胶下行压力仍较大。值得注意的是，原材料天然胶价格的低位震荡却为轮胎行业的盈利提供了保证。

    得益于原材料价格逐渐下滑，轮胎行业净利润出现好转。一季报显示，佳通轮胎、双钱股份、赛轮股份、青岛双星、黔轮胎等多家上市公司盈利均出现增长。特别是双钱股份，一季报显示，公司业绩在去年大增65.4%的情况下，今年一季度同比增幅更是高达127%。

    国金证券分析师刘波指出，2013年天然胶价格有望维持在2.5万元/吨的低位，与去年均价2.68万元/吨相比有约6.7%的下降空间，轮胎业盈利有望大幅增长。以橡胶成本(天胶+合成胶)占轮胎60%、轮胎毛利率占15%计算，胶价降低6.7%可提升轮胎业销售净利率约2.6%，行业盈利将大幅增长。

    下游汽车销量增长

    与橡胶经销商上演痛心悲剧相比，下游汽车行业的回暖更让处于产业链中端的轮胎厂商暗自窃喜。

    5月9日，中国汽车工业协会发布月度数据，4月份，国内汽车完成销售184.17万辆，同比增长13.38%。至此，1~4月汽车产销分别完成729.65万辆和726.62万辆，同比增长13.4%和13.2%，增速比一季度提高0.6个和0.1个百分点。国家统计局网站公布的2012年统计公报显示，中国2012年末全国民用汽车保有量达12089万辆，比2011年末增长14.3%。汽车销售回暖带动轮胎业提速。

    中汽协数据还显示，4月乘用车产销比上月回落，但同比增速仍在10%以上。从1~4月情况看，乘用车产销增速在16%左右，高于汽车整体增速。最新数据显示，重卡行业在4月份共销售各类车辆约8.13万辆，比去年同期增长三成。同时，随着世界经济的缓慢复苏，国际汽车产业有所回升，轮胎出口也将有所增加。尤其2012年9月后美国取消对我国乘用胎3年特别关税，我国乘用胎出口有望出现大幅增长。

    此外，针对近期市场传出的新能源汽车补贴政策有望在年内出炉的消息，中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会名誉理事长许春华表示，随着中国汽车工业产品结构调整，特别是新能源汽车的开发，将带动中国绿色轮胎、节能环保轮胎等新结构轮胎的开发。

    值得注意的是，《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》也于5月1日起实施，预计企业对绿色轮胎需求会显著扩大。有业内人士指出，上市公司中风神股份此前在全球率先推广无毒无害、低碳节油、可翻新的绿色轮胎，率先实现子午胎系列产品100%绿色制造，有望从中受益。其他值得关注的股票还包括双钱股份、赛轮股份等。

    炭黑板块有望提振

    炭黑是橡胶工业第二大原料，约91%的炭黑产品应用于橡胶工业，其中炭黑约67%用于轮胎，24%用于其他橡胶制品。因此，汽车业回暖决定橡胶业景气度，更决定炭黑需求。

    自2012年下半年开始，全球轮胎需求出现了回暖迹象，国内轮胎行业的盈利情况、开工率都出现好转。3月初，黑猫股份将旗下各品类炭黑价格普遍上调500元/吨，N339、N550等品种出厂价报9500元/吨，目前6条生产线全开。龙星化工也将炭黑N375等价格上调400元/吨，现出厂价为8100元/吨，10条线正常生产。米其林等轮胎巨头预测2013年全球轮胎需求将再次实现3%～5%的增速。因此如果2013年轮胎需求重回增长轨道，将有利于炭黑行业。预计2013年我国炭黑产销量将达到410万吨，同比增速9%。

    炭黑生产成本中约80%是原料成本，而主要原料可以分为煤焦油、蒽油和乙烯焦油，这3类原料可互相替代。因此，原料价格波动对炭黑的盈利能力产能很大影响。由于我国乙烯生产过程中原料趋于轻质化，乙烯焦油的产量下降，乙烯焦油价格高于煤焦油，所以我国炭黑原料中煤焦油和蒽油的占比逐渐上升。由于蒽油是煤焦油深加工产品，因此，我国炭黑的原料约90%都来自煤焦油。我国煤焦油供应充足，使炭黑行业享受低成本便利。

    其次，国外炭黑成本高，同类产品的售价也高于国内，因此2013年国内炭黑的出口比例将继续上升。预计2013年炭黑行业整体盈利水平将好于2012年。

    受益于下游汽车、轮胎行业需求的回升，炭黑价格未来将步出低价，黑猫股份、龙星化工无疑成为主要受益企业。黑猫是全国最大的炭黑生产企业，生产基地遍布华东、西北、华北、东北，其中40%远销海外;龙星化工也是一家专业从事橡胶用炭黑生产的上市公司，其主要客户有：米其林、固特异、佳通、住友、中策、双钱、风神等。加之，随着环保标准提高、行业准入门槛上升，小型炭黑企业将逐渐退出市场，未来行业龙头仍有扩大市场份额的空间。