LNG加气站种类多样 满足不同需求
随着LNG汽车的不断增多,对加气站的需求也在增加。除了和加油站类似的LNG加气站,其实还有其他多种形式,从类型上主要分为两大类,固定站(LNG加气站和L—CNG加气站)和撬装站(地面式撬装站和移动加液车。
固定式LNG加气站 充装量大
固定式LNG加气站把站内设备平铺安装在地面,LNG储罐容积大(一般在50立方以上),占地面积在5-7亩左右,可配置多台加气机,能满足较多LNG汽车加气,固定式LNG加气站设备加土地等成本约在800-1000万。
1、LNG加气站
固定式LNG加气站规模较大,主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。目前各地都在纷纷兴建,但由于国家没有相关的标准以及审批手续繁琐的问题,目前各地的固定式LNG加气站布局还是比较少。
由于固定站规模,投资较大等因素的影响,现阶段一般需要有40台以上重型卡车的用气量,才会考虑建站。
2、L—CNG加气站
L-CNG加气站是两用加气站,既能充装LNG,又能充装CNG,综合性能比较强。由于其只是将LNG经过气化压缩以后形成CNG加注,因此成本较高,在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。
撬装式LNG加气站 机动灵活
撬装式加气站就是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上,整体可移动的建站形式。橇装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源,整体尺寸较小,储罐总容积一般不大于50立方,地面式只需把整个撬装简易固定在地面就可以了。而移动式则只需把整个撬装装在可移动的汽车上。撬装式加气站单就设备成本来看约200万元。
1、地面式撬装LNG加气站
撬装式LNG加气站占地少,相对于固定式加气站,具有工艺流程简单、建设周期短、投资少,非常适于用汽车搬运,可根据市场需求随时改变加气站地点,在城市处于规划建设阶段尤为适宜。
由于没有固定站这些投资较大及审批繁琐等问题,撬装站目前在很多地区仍然是主导。从目前的实际应用看,一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下,会采用撬装站的建站形式。
2、移动式加液车
移动式加液车大家很好理解,简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上,机动灵活,可随时移动到有加气需求的地方。移动式加液车在2010年左右发展得特别迅速,但其储气量比较小,现在多用于应急情况。
这种加气方式现阶段主要用在一些LNG需求较小或者暂时没有条件建站的地区,比如只有10台以内的车辆,那么只需移动加液车就可以解决加气问题了。
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