轮胎翻新行业首批准入名单仅10家企业
中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军在“2013中国节能与低碳发展论坛”上称,轮胎翻新行业第一批准入名单已经制定完毕,首批名单只有10家企业,具体的考核方向包括技术、质量、规模、环评等。相较于目前1000多家的轮胎翻新公司,名单公布后将对轮胎翻新行业产生重大影响。
此前有媒体报道,轮胎翻新行业第一批准入名单将于今年年底公布。
2012年7月,工信部公布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》,准入条件对废旧轮胎综合利用企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用以及能耗等方面都做出了明确要求。以生产经营规模为例,已建成的轮胎翻新企业,年综合生产能力要在2万标准折算条以上;已建成的废轮胎综合利用企业,年处理能力不得低于1万吨。
为落实上述政策,2013年3月,工信部又印发了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》。根据规定,工信部将于每年6月30日和12月31日前,对各项指标符合要求的申报企业以公告方式予以发布。不符合该准入条件的企业要在准入条件执行2年之内达到准入条件的相关要求,否则不得从事废轮胎加工利用经营活动。
据悉,我国废旧轮胎年产生量约1000万吨,无害化利用率约60%。“轮胎翻新行业首批准入名单公布后,将使轮胎翻新骨干企业迎来较大的发展空间”,朱军说。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 1个平台、3款车型!宁德时代与Togg达成磐石底盘量产合作[05-07]
- 采埃孚强化技术聚焦:彼得·霍德曼博士兼任首席技术官[04-28]
- 四大核心优势 系统效率超94%!东风德纳 “劲擎王” 电驱桥首发[04-17]
- 因为品质所以信赖 东风德纳连续第十年获评中车电动“优秀供应商”[04-10]
- 碾压级实力!潍柴NG4.0 Pro问世,200万公里寿命+5年质保太疯狂[04-10]
- 潍柴NG4.0 Pro,震撼将至![04-09]
- 强强联合!广州公交集团携手宁德时代,共筑绿色智慧交通新生态[04-09]
- 合作再升级!宜运股份与宁德时代签约 打造V2G双向充放新样板[04-03]