来自贵阳的个体运输户田东明，对他的卡车，特别是发动机特别满意。

　　自2011年购买自己的爱车，到如今两年多的时间里，他已经驾车跑了17万多公里。由于车辆“给力”，尤其是车辆搭载的上海日野发动机性能优异，他的车况跟两年多以前刚买时没有太大差别。

　　无独有偶，来自广东佛山的廖志峰和来自深圳的曾威文也对记者表示，上海日野发动机的优异表现，让他们的运输事业有了最可靠的保障。

　　发动机给力“运输行业并没有传说中那么难做”

　　2011年年底，对运输业务“蓄谋已久”的田东明，终于买了自己的第一辆卡车，开始从事货物运输。在此之前，曾经有很多从业者告诫他说，货物运输越来越难干，“但通过两年多的实际运营，在逐渐拥有自己的固定业务后，我觉得运输行业并没有传说中那么难做”。

　　“一开始是有点难，因为一些东西你要自己熟悉。后来在掌握行业规则后，能找到固定的运输业务，就没有那么困难了。”田东明说道。田东明所说的固定业务，就是为建筑工程队运输挖机一类的工程机械，虽说货物不是很重（30吨左右），但由于要经常深入工地，各种路况都要行驶，因此对运输车辆的可靠性要求很高。

　　“我的车几乎什么道路都跑过，比如县道、土路、泥泞道路等等。好在车辆非常给力，特别是发动机动力充足，各种路况都能轻松应付，完全免除了我对各种恶劣路况的担心。”田东明说道。

　　据田东明介绍，他的车搭载的是上海日野发动机，当初买车时看中的就是这个合资品牌的发动机。而两年多的运输实践也证明，这款发动机没有让他失望。“除了动力充足外，这款发动机的油耗也很省，综合各种路况，其百公里油耗仅为34L左右。”更重要的是，较高的发动机可靠性，为他的运输事业提供了强有力的保障。

　　“运输工程机械，行驶路程并不是太远，最远的也就500公里。虽说单程行驶里程不长，但每年的3、4月业务较忙的时候，车辆每天都行驶在路上，工作强度很高。由于发动机表现较好，车辆在近3年时间里几乎没有出过什么小毛病，更没有出现坏在路上耽误运输的情况，车辆使用状况跟两年多以前刚买时差别不大，这是我最满意上海日野发动机的地方。”

　　性能优异上海日野为更多用户提供可靠保障

　　在采访中，来自广东佛山的运输老板廖志峰和深圳的混凝土机械公司负责人曾威文，也对上海日野发动机赞赏有加。

　　“我们公司现在有40多辆搭载上海日野发动机的货车，尽管车辆平时的单趟行驶里程不长，基本上都在300公里左右，但我们运输的效率很高，单车每个月都要运输20趟左右。而且，我们拉的是地板砖，载重量很大，都是50吨左右。”廖志峰总结说，他所在公司对车辆及发动机的可靠性要求很高，在高强度的工作条件下，车辆不能出现问题。“上海日野发动机确实做到了这一点，在运输过程中，发动机总成从来没有出过问题。而且，相比其他运输单位的车辆，上海日野发动机油耗水平也很低，这对于货运企业至关重要。毕竟，油耗的降低，每年都能为自己节省一笔不少的运营成本。”

　　“上海日野的服务人员工作态度也让我们很满意，贴心的维修保养提醒和放心的维修服务质量，让我觉得他们是实实在在为客户着想。”廖志峰补充说。

　　此外，据深圳利建混凝土机械有限公司曾威文介绍，深圳混凝土搅拌车用户特别认可上海日野发动机，“混凝土搅拌行业不同于其他行业，对车辆特别是发动机的高效性、可靠性有非常高的要求，而上海日野在这两方面比其他品牌拥有明显优势。”

　　“就我们销售的情况而言，难免经常有一些用户前来维修车辆。通过我们多年的样本调查发现，搭载上海日野发动机的车辆故障率是最低的，从中也不难看出，搭载上海日野动力的车辆确实是用户运输业务最可靠的保障，因此，在我们每个月销售出去的混凝土搅拌车中，搭载上海日野发动机的车辆能占到一大半也就不难理解了。”曾威文总结说道。