风神或将挑梁整合中化旗下企业
轮胎需求仍有强力支撑。2005年至2013年,中国乘用车产量年复合增长21%,商用车年复合增长11%,汽车保有量接近翻两番,但人均拥有量仍较低,未来还有较大增长空间,会继续带动轮胎需求增长。
2005年至2014年,公路货运周转量增长6倍,电商兴起刺激了物流运输快速发展,也会支撑轮胎需求增长。
原材料价格下跌提升盈利空间。2014年的天然橡胶均价比2013年下降了33%,合成胶价格也同时下跌,两种橡胶占到总原材料成本的7成。轮胎产品价格2014年相比2013年大约下降了10%。因此,原材料和产成品之间价差扩大,提升了风神股份的毛利水平。
风神股份通过品牌建设、质量追踪、提升服务和电商营销等管理措施,变粗放经营为精细管理,向管理要效益。在近3年轮胎全行业整体开工率65%-70%的情况下,该公司产能利用率一直维持在95%以上,是全行业最高水平,同时毛利率和净利率也逐年上升。
该公司的实际控股方中国化工集团公司旗下尚有另外三家轮胎企业,为解决同业竞争问题,提出在2017年底前以风神股份为平台整合其余三家轮胎企业的方案。同时其存在中国化工集团公司通过国际并购、内外协同改善该公司的可能。
预计该公司2014-2016年营业收入分别达到80.01亿元、83.16亿元和92.17亿元,同比增长-6.29%、3.93%及10.84%。归属母公司股东的净利润分别为3.74亿元、4.80亿元及6.04亿元,同比增长19.41%、28.44%和25.78%。
2014-2016年,其EPS(每股收益)预计分别达到1.00元、1.28元和1.61元,对应2015年3月19日收盘价(19.55元/股)的动态PE(私募股权投资)分别为20倍、15倍和12倍。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果 首台AxTrax 2电驱桥下线[06-26]
- 开沃集团双节明信片邮寄活动圆满落幕 一封家书展亲情[06-18]
- 开沃集团与东风德纳车桥团委开展交流活动[06-17]
- 正先亮相2026上海碳博会 AI数字人智慧指路机引热潮[06-16]
- 东风康明斯再制造坚持效率为先 品质为本![06-16]
- 宁德时代成咪咕2026美加墨世界杯转播顶级战略合作伙伴[06-15]
- 宁德时代联手厦门公交玩转V2G:电动车不仅能跑还能给城市反向供电[06-15]
- 中车电动旗下长沙智驭助力5G智慧公交站台“上岗”服务株洲市民[06-12]