2015年5月11日，在“2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”，上海创程车联网络科技有限公司先后发布了CAN+中央集成线控云平台和公路运输信息化解决方案。这是上海创程继2014年与海格联合发布“云战略”之后，第二次亮相“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”。此番创程挟其首发的汽车电子产品和公路运输信息化解决方案等诸多新产品而来，震撼同业。

上海创程亮相2015北京道路运输展

　　CAN+中央集成线控云平台首发，宣布进入汽车电子领域

　　创程此次携CAN+中央集成线控云平台亮相。CAN+中央集成线控云平台是国内第一个商用车整车服务全流程平台和控制逻辑与参数配置的可视化、网络化处理系统。其规范整车控制协议和ECU数据交换格式，整合了控制系统、配电管理、诊断设备和设计平台等解决方案，应用范围贯穿整车设计、测试、总装和交付、售后全流程环节，在同行业中具有较强的技术领先型与应用优势。

　　CAN+中央集成线控云平台除了具备结构简单、安全可靠的传统优势。在技术方向上具有很强的行业领先性，实现了对涵盖车身大部分器件进行智能化控制，体现在智能诊断、智能配电、节能管理、智能限速多个方面；创造性的采用多网融合技术降低整个网络负载率，使数据通信更加可靠，并且可以通过远程操作进行升级；先进的架构理念将产品系统分解为仪表和模块两类部件，模块数量可根据车型的需求而增减，配置更为灵活。

　　在创程展示区内，创程自主研发的大巴彩色屏仪表、中巴彩色屏仪表、公交彩色屏仪表、考斯特仪表、新能源仪表等5款产品赫然在目，吸引了包括各大客车企业在内的大量观众。这些仪表自2014年开始，已经逐步成为海格客车的标配，成为海格车型新的技术亮点。

创程展示区内吸引了包括各大客车企业在内的大量观众

　　在创程CAN+云平台中央，创程CAN＋仪表组合方案正模拟实车运行环境进行演示。将实车环境下的行车视频与CAN数据同步回放，由G-BOS系统经过移动网络（3G/4G）发回总部后台服务器，实现了在回放屏幕、实车仪表、虚拟仪表、PAD上实现四屏同步回放；并通过模式切换可实现PAD案件控制实车灯光显示的功能。本演示系统体现了创程在仪表模块研发、CAN总线技术研发、无线通信技术、PAD/手机APP开发、后台服务管理等全方位技术实力。

创程CAN＋仪表组合方案正模拟实车运行环境进行演示

　　公路运输信息化解决方案系列，展示综合实力

　　创程车联在G-BOS智慧运营系统的基础上，针对行业现状，精确定位不同类型客户的具体问题和现实需求，衍生出智能公交调度解决方案、“两客一危”监控解决方案、景区车辆管理解决方案、旅游租赁车辆管理解决方案和特种车辆运营管理解决方案五大产品。

　　G-BOS是创程车联的特色产品，堪称国内商用车车联网的开山之作。它代表了国内商用车厂对于车联网业务的理解与应用。目前G-BOS智慧运营系统共有全国各地在线车辆5万多辆，其中客车用户占到了80%以上，G-BOS平台过部标和本地化运管备案满足了用户合规性的需求，同时油耗管理、安全驾驶管理、远程故障报警管理等亮点又满足用户对车辆精细化管理的需求，G-BOS智慧运营系统已成为客运企业信息化管理的“神器”。

　　但创程不满足于此。继2013年发布了G-BOS二代、2014年发布旅游宝产品之后，创程更加坚定在公路运输信息化解决方案业务领域的耕耘，2015年展览会上创程发布了公路运输信息化解决方案中的5大专业细分领域的解决方案和互联网的“易管车”产品。

创程发布了公路运输信息化解决方案

　　在公路运输信息化业务领域，创程的几大特点：

　　1、以综合解决方案为特色，通过软硬件结合满足不同客户个性化的需求，改变过去功能单一、依靠硬件实现、升级困难的不足；

　　2、针对公路运输的细分业务领域，建立了卓有成效的专业技术支持和开发团队，专注解决各细分领域的专业化需求；

　　3、除了满足客户的合规需求之外，更为关注客户当前及未来信息化管理的需求，解决方案都预留部分具有前瞻性的拓展功能。

　　互联网思维的试水之作——易管车，表明颠覆的决心

　　“易管车”一款让车辆管理更轻松的免费管理软件，易管车是针对行业需求，服务于全国客运、货运、政企、事业单位车队，由创程车联自主研发并运营的全国车辆管理软件，可实现对车辆的油耗、违章记录、任务分派等进行智能化管理，为用户打造一款针对性强、操作简单、高效率的免费车辆管理软件。

　　“腹有诗书气自华”，作为国内率先提出车联网概念并付诸实践的创新性企业，创程车联正在快速发展的道路上稳步前行，必将给业界带来更多的惊喜。