2015年12月18日，第十届影响中国客车业系列活动如期在京举行，活动由客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办，协办单位有宇通客车、金龙汽车集团、中通客车、比亚迪、康明斯、艾里逊、CATL、微宏、欧科佳、天津松正、中航锂电以及爱普中国。在第十届影响中国客车业·2015-2016年度客车网读者调查评选活动中，天津松正4代插电式深混公交车动力系统获得2016年度客车技术创新应用贡献奖。

　“2016年度客车配套推荐产品”颁奖现场

　　第十届影响中国客车业·2015-2016年度客车网读者调查评选活动历时一个月，共有100余万客车网读者参与投票，其评选结果得到了国家权威机构人员，天津公交、哈尔滨公交、大连公交、南京公交、常州公交、湖州公交、许昌公交、石家庄新干线等二十多家公交客运旅游公司、以及马来西亚客车采购商等专业人士的现场见证，得到中国土木工程学会城市公共交通分会会员的高度关注。

松正高级副总裁、首席技术官宁国宝谈新能源客车

　　技术创新应用贡献，是客车行业发展的恒久话题。多年来，伴随着新技术、新应用的不断推出，那些身居幕后的研发者们正在与应用者们一道，成为推动中国客车行业发展的中坚力量。天津松正是一家致力于提供新能源汽车动力系统解决方案及核心部件的民营高新技术企业。公司先后推出面向城市公交的松正1代串联、松正2代并联、松正3代混联、松正4代插电式深混、松正4C插电式深混、松正4S插电式深混动力系统，且插电式深混系统产品均可扩展为常规混合动力;先后开发并掌握了纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动特种车等新能源汽车动力系统关键技术;率先实现混合动力公交车发动机怠速启停，开发了高可靠、高安全的电动液压助力转向产品，正是一股推动中国新能源客车行业发展的重要力量。

　　以此次在第十届影响中国客车业·2015-2016年度客车网读者调查评选活动中，获得2016年度客车技术创新应用贡献奖的天津松正4代插电式深混公交车动力系统为例，其

　　在2013年12月，就经过了国家“863”重大项目组专家鉴定，一致认为该技术达到“国际领先”水平。测试结果表明，非插电状态下百公里平均油耗低于20升水平，纯电动时间占比超过70%，PM颗粒物排放减少90%。在盐城、湘潭等地实际油耗低至17升(12米车)。截至2015年9月，松正3代、4代动力系统已应用于全国100多个城市、10000多辆客车上，国内市场占有率连续多年保持第一，达20%以上。