据了解，Technodome研发中心位于韩国大田市，总建筑面积达96328平方米，投资金额2664亿韩元，为科研人员配备智能工作系统和90间世界领先的研发实验室。未来该中心将成为韩泰轮胎全球研发体系的核心，优化最新产品，研发满足不同地区市场需求的个性化轮胎，并在与国外多个地区的合作过程中扮演重要角色，承担轮胎新技术研发的核心作用。

　　韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和先生

　　近年来，具备新兴技术的汽车产品不断问世，人们的出行方式发生巨大的变革，随之而来的，是新能源汽车和自动驾驶技术逐渐成熟和分时租赁经济的崛起。如何应对新环境下的科技创新，对传统零配件生产商来说，无疑是一个巨大的挑战。对此，徐承和先生在揭牌仪式上表示，“韩泰轮胎中央研发中心将过不断创新，积极应对日新月异的科技环境，努力确保原创技术，积极抢占新兴专用轮胎的市场份额，从而满足客户的多样化需求，提升全球竞争力。”而放眼中国市场，随着政府对环境要求的提高，韩泰轮胎已早先别人一步，与比亚迪达成合作，为比亚迪生产的电动汽车及公交车提供环保轮胎。

　　赵显范先生

　　截止目前，韩泰轮胎共在中、韩、美、德、日五个国家设立技术中心，初步构建了模块化的全球研发网络，而最新的Technodome技术中心则将未来行业内可能具备的科技特性逐一探索。“创新是企业生存的必须要素，韩泰轮胎将以创新为核心，打造品牌核心竞争力，以此顺应科技潮流”，韩泰轮胎总裁兼Hanhook Tire Worldwide首席市场官、首席企业管理官赵显范强调。为此，Technodome中心拥有整合的驾驶模拟系统，配备悬浮参数测量仪，可以进行虚拟驾驶测试，并记录数据结果。此外，中心还配置了世界级水准的消音室，用于测试轮胎噪声。

　　在豪华车市场及德系ABB中，韩泰轮胎覆盖的车型最为广泛，除宝马7系、奔驰S级等豪华车型外，韩泰轮胎还为保时捷Macan SUV车型配套原装轮胎。截止目前，韩泰轮胎在韩、中、印尼及匈牙利建设完成7大生产基地，向全球39个汽车厂商提供原装轮胎，成为全球第七大轮胎制造商，预计2018年，韩泰轮胎全球产能将达到1.2亿条。

　　从韩泰轮胎的财务报表来看，近年来，韩泰轮胎稳步增长，在全球原厂配套市场年增长率高达11%，远超市场3%的平均值。2006~2015年销售额和营业利润分别增长221%和285%。在2015财年，韩泰轮胎全球销售总额6.428万亿韩元，销售利润率达13.7%，出色的业绩为今年7万亿目标的实现设置了不小的难度。赵显植先生在接受采访时透露，“伴随着原材料价格降低，销售能力下降，韩泰轮胎7万亿韩元销售目标可能难以实现，但伴随着销售规模的扩大，韩泰方面并不担心”，而此番Technodome的投入运营，也将助力韩泰轮胎巩固其销售地位，向全球顶级轮胎制造商迈进。