这3个充电站分别位于珠海情侣路海虹公交总站、前山公交总站、湖心路口公交站等主城区及东西城区交会处的交通核心枢纽位置，全部采用360千瓦直流快充装置充电。据了解，这种快充装置在珠海是首次使用，可将充电时间由以前的20分钟到30分钟缩短至6分钟至10分钟。不仅助力了本届航展的“绿色交通”，也为市民今后“绿色出行”提供了方便。

　　5个月工期攻坚缩短至42天

　　在海虹公交总站，整整齐齐一字排列着8个充电桩，每个充电桩配有两根充电枪。据介绍，两根充电枪可同时为公交车充电，实现快速充电。

　　“这个充电站是我们配合第十一届中国航展最新建成投产的，只针对纯电动公交车开放。”珠海香洲供电局配网业主项目部经理李文晖说。

　　据了解，第十一届航展前必须完工的3个公交车充电站工程此前面临项目投资大、工期紧的问题，珠海供电局主动请缨承担建设工作，充分发挥电网公司配电网工程建设专业、快捷的技术优势，以及项目资金不设上限的资金优势，保障工程项目建设高质、高效，得到市政府的高度评价和大力支持。

　　为了如期完成纯电动公交汽车的配套充电站的建设，珠海供电局一方面成立了专项工作小组，多次组织跨部门沟通协调会，群策群力，突破传统项目流程，采用紧急立项、简化流程、优化可同步开展节点、多轨道并行等方式，将工程工期极大缩短。

　　同时利用即时通讯工具，建立局内项目工作群和政府部门工作群。珠海供电局相关负责人表示，针对职责范围内的问题，每天在工作群上汇报施工进度及所遇问题，订立“问题不过夜”原则，做到问题“当天提出，当天解决”，客服中心每两天对工作进度及需协调问题汇总后，进行群内发布。对涉及政府部门的问题在政府工作群内发布，做到“主动汇报，及时沟通”，确保局内外项目问题闭环管理。

　　另一方面，珠海供电局严抓工程质量，组织优质施工队伍，落实国家各项质量安全管理标准、技术标准和作业标准，从工程勘察设计质量和工程施工质量常见问题治理入手，关注过程管控，规范现场施工方案和强制性条文执行管理，实施实体质量量化评价，以质量行为标准化和实体质量管控标准化，落实工程创优各项目标，打造“安全可靠、质量优良、合法合规、文档齐全”的精品工程。与此同时，施工人员放弃了中秋、国庆等假期，攒足干劲，开始了5 2、白加黑的“极限挑战”。

　　在多方的共同努力下，最终仅用时42天，保质保量完成了原需至少5个月的配套充电站建设工程，并于航展前夕完成投运。

　　采用新技术缩短充电时间

　　据了解，此次配合航展投产的公交汽车充电站工程整体投资2060万元，包括三个充电站，其中，一个是位于“城市客厅”——— 情侣路的海虹站，共建设8个360千瓦的直流快充装置，供10台情侣路观光专线仿古铛铛车使用。

　　一个是珠海东西部交会的前山站，共建设8个360千瓦直流快充装置和3个30千瓦交流慢充装置，供东西部快速公交主线车辆使用。

　　一个是位于珠海西部交通枢纽中心的湖心路口站，共建设8个360千瓦直流快充装置，供东西部快速公交主线车辆使用。

　　据介绍，用360千瓦直流快充装置能实现快充6分钟，续航80公里，而30千瓦交流慢充装置则需要花费30分钟完成充电。

　　实际上，一辆车充满电需要10分钟左右。记者在现场看到，一辆仿古铛铛车利用进站轮班时间充电，从插入充电枪到充满电，共费10分32秒。8个充电桩可同时供80台公交车充电，轮班时间足够充满电。

　　此次充电站项目的投产，标志着360千瓦直流快充装置首次亮相珠海。这不仅展示了珠海市新能源产业技术成果，也体现了珠海供电局支持珠海市新能源产业发展的决心和能力。

　　珠海供电局副局长姜海龙介绍，下一步，珠海供电局将继续推动新站点建设，并尝试推动充电站从纯电能向综合能源、从专用向社会车辆通用转变。利用公交站点、标志性建筑、高人流公共场所示范作用，展示电能、太阳能等多种新能源综合应用方案，展示珠海市新能源产业技术成果，建设更多慢充装置供社会车辆使用，以建设促进电动汽车行业发展，引领珠海市电动汽车发展潮流，主动承担电网企业的社会责任，支持地区新能源行业健康发展。