其中广州市在2016年到2020年5年间将建设29个公共充电站，2.7万个公共充电桩。充电服务费2020年前实行政府指导价，成熟以后再逐步放开。

　　据广东省发展改革委员会副主任吴道闻介绍，截至2015年年底，已建成充电站298座，建成分散式充电桩2.26万个，主要分布在珠三角。为了促进电动汽车推广应用，经广东省人民政府同意，广东省发展改革委分别印发了《广东省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》，明确了全省“十三五”期间电动汽车充电基础设施发展的目标、任务和措施。

　　全省拟建分散式充电桩约35万个

　　广东省电动汽车充电基础设施“十三五”发展总体目标是，到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，包括：公交车充电站590座、出租车充电站170座、物流环卫等专用车充电站300座、公共充电站330座、利用高速公路服务区建成城际快充站100座;建成分散式充电桩约35万个。

　　投资540亿元 预计拉动近3000亿产值

　　“十三五”期间全省充电设施建设总投资估算约540亿元，预计可拉动动力电池产值约420亿元、电动汽车产值约2200亿元。

　　全省电动汽车每年充电电量超过120亿千瓦时，节约替代燃油超过310万吨，减少二氧化碳排放超过140万吨。“310万吨燃油是什么概念?相当于整个广州市一年的燃油用量，或广东省一年用量的1/4，减排量相当可观。”

　　广州拟建公共充电桩2.7万个

　　广州市在2016年到2020年5年间将建设2.7万个公共充电桩。此外还将建设56个公交车充电站、15个出租车充电站、70个专用车充电站、6200个内部专用充电桩。