核技术开始用于轮胎制造
然而,中科院有关专家近日介绍说,实际上,核技术的应用领域还有“轻工业”, 包括工业、农业、医学、环保、公共安全等领域。
有一项可用于众多产业的非动力核技术,叫“同位素与辐射技术”,即辐照技术。
赵文彦为中科院下属科辐特种材料公司的主要专家,也是国内辐照加工事业的奠基人和推动者之一。
这家公司的下一个目标,锁定在轮胎辐照预硫化技术上。
据介绍,该技术通过加速器发射的高能电子束辐照轮胎半成品部件,促使胶料发生交联反应,能够有效改善橡胶性能,使其强度增强。
采用此技术,轮胎在成型和硫化过程中胶料受力均匀、膨胀一致,可在后续生产工艺中,保持半成品部件形状和尺寸的稳定性。
资料显示,国外一些大型轮胎制造商,已陆续在轿车子午线轮胎的生产中采用该技术,其在日本的普及率达到91%。
“我们之前找到发改委,申请800万元启动资金,后来又专门去日本的企业考察。”赵文彦表示。
但轮胎辐照预硫化技术刚开始时,并不为国内企业接纳。
“2007年的时候,在青岛的一个论坛上,我向来自全国的轮胎企业做了半小时的报告。但台下反应很小。”
赵文彦还记得,当时只有一两家企业参与讨论,一些大型轮胎企业的总工程师则直接拒绝:‘我搞了一辈子轮胎,没听说过辐照技术。’”
中国同位素与辐射行业协会原秘书长陈殿华也称:“推动核技术产业化过程中,我们确实发现很多企业,特别是国企,消息很闭塞,不愿意接触新的技术,因此阻力很大。”
“我们以前和一家中等规模的轮胎厂谈好合作,但遇上企业换届。新领导听说要在整个流水线上切开一段进行技术改造,需要停产一段时间,又退缩了。”中科院智密所总工程师黄正新回忆道。
据悉,虽然辐射加工技术近来年发展较快,但其在国内产业化的应用推广并不顺利。中科院与一些轮胎企业的合作,最终大多不了了之。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果 首台AxTrax 2电驱桥下线[06-26]
- 开沃集团双节明信片邮寄活动圆满落幕 一封家书展亲情[06-18]
- 开沃集团与东风德纳车桥团委开展交流活动[06-17]
- 正先亮相2026上海碳博会 AI数字人智慧指路机引热潮[06-16]
- 东风康明斯再制造坚持效率为先 品质为本![06-16]
- 宁德时代成咪咕2026美加墨世界杯转播顶级战略合作伙伴[06-15]
- 宁德时代联手厦门公交玩转V2G:电动车不仅能跑还能给城市反向供电[06-15]
- 中车电动旗下长沙智驭助力5G智慧公交站台“上岗”服务株洲市民[06-12]