人口密集区域

　　优先建充电设施

　　《规划》中提出，济宁加快构建以公交等专用场站、居民区和办公场所充电为主，城市公共充电为辅，城际间快速充电为补充的充电基础设施服务体系。

　　在充电基础设施布局上，将济宁市分为引领示范区、重点辐射区、加快推进区三大区域，其中任城区、兖州区、济宁高新区、太白湖新区和济宁经开区为引领示范区，建成各类充(换)电站35座、充电桩10000个。

　　具体布局方面，依托金宇路、太白楼路、济安桥路等交通要道，结合中心城区公交车、环卫、物流等专用车停车场所，综合考虑新机场和鲁南高铁等规划建设，统筹布局充电站;在机关办公场所、重点高校、重点医院院区、重点企业统筹布局单位内部充电桩;在如意嘉园、龙行小区、龙城美墅、东南华城、阳光城市花园、南风花园、南池公馆等统筹布局居民区专用充电桩。

　　在人民公园、南池公园、全民健身广场等休闲健身场所，万达、东银座、佳世客等大型商场超市，新世纪广场、太白路文化广场、城市规划展览馆等社会公共停车场，同时结合规划新建和改造提升的西浦路、济北快速路、济宁大道东西延、共青团路北延、西二环(105改线)、西外环等中心城区道路建设工程，以及新规划的中心城区大型停车场统筹布局分散式充电桩。

　　借力“互联网+”

　　构建充电服务平台

　　充电基础设施建起来，如何运营管理?

　　《规划》中提出，运用移动互联网、物联网、大数据等技术，通过“互联网+充电基础设施”，构建统一开放的智能充电服务平台，提升充电服务的智能化水平。

　　利用智能充电服务平台，探索开展增值业务，将为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，实现电动汽车与智能电网间能量流、信息流和业务流的双向互动。

　　按照“桩站先行、适度超前”的原则，《规划》明确了全市充电基础设施发展目标，到2020年，济宁共建成充(换)电站70座、充电桩190000个，满足未来全市电动汽车充电需求。

　　同时，提出加大新能源汽车推广力度、完善充电基础设施体系、强化配电网保障服务能力、推进标准完善和技术创新、构建多元化智能化建设运营体系等五大重点任务。其中，在新能源汽车推广上，除了推进公务服务领域、公务用车领域，还将积极推进私人乘用领域的新能源汽车的推广应用，对新能源汽车挂牌、贷款以及出行等方面给予必要的便利和优惠。这也意味着，居民在购买和使用电动车时将享受更优政策。