燃料电池因清洁度和转换效率高愈发受到市场重视。当前氢燃料电池车续航里程已达650km以上，加氢时间3~5分钟，单位里程氢成本最低可达0.2元/公里，比起纯电池车具备极大优势。氢燃料电堆产业链涉及材料、系统集成和制氢加氢等，产业链为新进入和原有业务拓展厂商催生一系列新市场机会。

　　目前氢燃料电池汽车的现状为：已经度过技术开发阶段，进入到市场导入阶段。燃料电池发动机功率密度大幅提升，已经达到传统内燃机的水平;低温环境适应性提高，车辆适用范围达到传统车水平。当前处于产量释放前夕，布局氢燃料车产业链的厂商有望受益。

　　随着关键技术攻克、政府补贴等诸多催化因素的推动，氢燃料电池正日渐融入日常生活。发改委、国家能源局组织编写的《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》已完成编制，其中就氢能与燃料电池技术创新等15项重点任务作出部署。计划提出，研究基于可再生能源及先进核能的制氢技术、新一代煤催化气化制氢和甲烷重整/部分氧化制氢技术、分布式制氢技术等多项制氢关键技术。