据了解，该系列模块具有恒功率，满载高效，低功耗等优势，均能实现50v-750v超宽电压范围输出，可以大幅提高电动汽车的充电性能。现阶段，我国新能源汽车的推广普及速度加快，如何提高充电速度和充电设施利用率已经成为市场关注的焦点。日前，国网对恒功率输出的要求，对充电模块企业来说是一种考验。充电模块作为充电桩的核心部件，其特性直接决定了充电桩的输出性能。

　　“为提高充电桩在不同电压下的充电功率，使用恒功率充电模块是大势所趋。一个750v的充电模块，如果不是恒功率输出，在电压400v时它的输出功率只有最大功率的67%，一个60kW的充电桩此时只能输出40kW。如果采用恒功率模块的话，60kW的充电桩在400v充电时，也能实现60kW的输出，这对于提高充电设施利用率具有重要作用。”英飞源总经理朱春辉表示。

　　作为充电模块的领导品牌，英飞源一直倡导宽电压充电，充电模块要最大程度适应不同电压的电动车需求，提升充电桩的使用价值。国网新标发布后，英飞源迅速做出响应，在不到2周内完成恒功率的REG75040产品，并第一家拿到测试报告。这种极速的响应能力，难道英飞源真的“会飞”吗?英飞源当然不会飞，他们只是多花了一点功夫积累。

　　再看英飞源的恒功率模块，不仅仅是750v到400v恒功率，从400V一直到50v，都维持恒流输出，以业界最宽的工作电压范围，适应几乎所有车辆，能够最大程度发挥充电桩的使用价值。英飞源充电模块的满载高效，低功耗，内置放电电路，超高环境温度适应能力，无一不代表着行业的创意和标杆。而产品的高可靠性，有口皆碑，这与英飞源以匠心精神的极致追求密不可分。

　　英飞源雄厚的研发实力和优异的产品质量和创新优势，得到客户的广泛认可，2017年英飞源的业绩实现翻番。不仅如此，企业也得到众多资本的青睐。今年8月在上海签约投资的方广资本和国联益华基金，都已落实。获得资本助力的英飞源，继续在充电行业深耕，不忘初心，勤勉奋发，做行业的铺路石。