和煦的春风逐渐吹去疫情的阴霾，3月份的江南已绿意渐浓。随着钱塘江两岸的企业陆续复工，城市公共交通也显得愈加重要。近日，杭州市区公共交通全面恢复运营，寂静的城市逐渐恢复往日的车水马龙，而在钱塘江南岸的杭州市萧山区，100辆配载微宏动力电池系统的金旅新能源气电混动公交已在有序运营，为当地带来全新的气象。

微宏动力配套的车辆

　　为迎接新的一年，从2020年1月中旬起，该批新车就开始在杭州萧山区投入运营，连接萧山与滨江的326路与402路已率先更换新车;随后萧山东片及大江东区域的多条公交线路也更换了数十辆同批次新车，主要往返下沙与瓜沥之间的351路，以及义蓬至杭州主城区的361路，还有一小部分加入了火车南站至下沙的328路运行，目前该批车辆的运营路线已达9条，覆盖了萧山区的大部分交通要道。微宏动力快充电池系统加上金旅客车土豪金的外观，由内到外的全新配置，为当地公交完成了一次华丽蜕变。

微宏动力配套的金旅新能源客车

　　而这已不是微宏第一次进驻杭州，去年3月份，微宏动力配套的一批厦门金旅12米新能源公交在杭州投入运营，目前已运行一年时间，整体运营状况良好，受到公交公司、司机和乘客们的一致好评。基于有目共睹的运行效果，这次杭州萧山大批量的新能源公交再次选择微宏动力电池系统作为配套。

在杭州运行的微宏动力纯电动公交

　　和上一批金旅纯电动公交不同的是，本批上线车辆均为插电式混合动力车型，在整个萧山区的新能源公交中占比10%，车辆单次运营里程大约15公里左右。插电式混合动力公交除了减少排放和节省耗气量外，可以较好地平衡里程焦虑和纯电动公交成本的上升。

　　此外，作为车辆关键零部件的微宏动力电池系统，其快充电、长寿命、高安全品质早已得到验证，再加上完善的售后维保服务，则为公交公司稳定高效运营彻底解除了后顾之忧，极大缓解了运营压力。

　　春天已经到来，疫情终会散去。微宏动力也会一直陪着大家，度过冬日阴霾，迎来春暖花开。