自新能源客车市场化以来，尤其搭载了大容量动力电池以及复杂的电子电器架构，车辆用电安全与危险预警不单受到用户和消费者的关注，更是主机厂和相关零部件企业重要的产品技术发力点。优化车辆的电子电器架构，从根本上说就是保证车辆的“用电安全”。

　　确保车辆的“用电安全”，就需要对全车的电流实现「数字化」管理，诊断和反馈全车高、低压用电信息，保护和管理「全车高低压用电安全」，最终将诊断信息呈现出来，实现可视化终端管理。

　　湛汽集团高度重视安全管理，始终把安全工作放在首位，并建立了完善的安全管理组织机构和行车安全管理体系。森鹏全芯片数字配电模块通过车辆对故障的“自我感知”，让用户做到防患于未然，与湛汽集团的理念也是不谋而合。

　　森鹏专为公交车辆设计研发的全芯片数字配电模块(SPDU)，相较传统机械式保护，具备“防水等级高、壳体不燃烧、终生免维护、导线不会烧”四大特性。

　　森鹏全芯片数字配电模块防护等级IP67，远优于传统配电盒防护等级(≤IP65)，可完全防止灰尘进入，承受强烈喷水时，电器的进水量不会影响到设备正常工作。

　　其次，该模块采用全铝壳体，具备不可燃的特点，对比传统机械式配电盒的塑料阻燃壳体，森鹏全芯片数字配电模块大幅提升了设备自身的防火等级。

　　另外，森鹏全芯片数字配电模块没有保险丝和继电器，传统继电器使用寿命在20万次左右，而进口芯片采用整车等寿命设计，商用车50万公里设计寿命，所以该模块相当于终身免维护。

　　最后，就是导线不会烧，森鹏全芯片数字配电模块理论上可以做到17微秒就能检测到短路，保护速度是原来的上万倍，杜绝了烧线，电流检测精度也远优于传统配电盒。

　　截止目前，森鹏全芯片数字配电系列产品已装车40000余台，经大批量市场验证其安全可靠性，在市场和用户检验的过程中获得了一致好评。相信，全数字配电技术会越来越多的应用到车辆用电安全中，为车辆提供更智能、更安全、更省心的出行服务。