当前位置: 客车网 > 新闻 > 配套新闻 > 采埃孚集团董事柯皓哲: 创新是产业转型的驱动力

采埃孚集团董事柯皓哲: 创新是产业转型的驱动力

2021-12-06 作者:宏远 来源:客车网

  2021年12月4日中国发展高层论坛青年企业家峰会开幕。作为特邀嘉宾,采埃孚集团董事柯皓哲博士发表了演讲。他说,创新是产业转型的驱动力。作为一家拥有百年历史的公司,今天的采埃孚已经成为全球三大汽车零部件供应商之一,也是一家出行科技公司,它仍在以历史全局观不断转型。

  中国发展高层论坛青年企业家峰会在线上举行,主题为“大变局中的创新突破”。会议由国务院发展研究中心指导,中国发展研究基金会主办。峰会以“大变局中的创新突破”为主题,围绕把握创新机遇、完善创新生态、推动科技赋能共同富裕和绿色发展等一系列议题展开深入讨论。

  中国发展高层论坛以“与世界对话、谋共同发展”为宗旨,自2000年以来成为中国政府与世界各国企业界、国际组织和学术界政策沟通的重要桥梁。本次青年企业家峰会为期一天,共设开幕式、单元讨论、闭门会等环节十三场,来自中国政府、国际组织、国内外领先企业以及学术界的代表受邀参加峰会。

  采埃孚集团董事柯皓哲博士在演讲中表示,当前创新是产业转型的驱动力,协作、多边主义、开放和沟通十分重要,采埃孚致力于成为良好的企业公民,正在以历史全局观不断转型。

  以下为采埃孚集团董事柯皓哲博士演讲主要内容:

  十分感谢中国发展研究基金会提供了这次重要的交流机会。中国正制定各项计划,目标转型成为全球的创新和技术领导者。如果对中国所经历的变化进行量化,从1990年到2020年,中国的人均GDP增长了33倍。而同一时间范围内,美国人均GDP增长了2.7倍,德国为2.1倍。设想一名1990年的出生的中国员工,自他出生至今的30年里,他的生活也同样发生“33倍”的巨变。事实上,“变化 ”和 “适应 ”在过去几十年里,一直是中国社会的主旋律。

  在这一大背景下,中国的技术也经历了快速变化和适应的过程。中国消费者也在不断接受和适应新技术。消费者大规模快速接受并适应新技术;社会充满活力,受过良好教育的人才大批涌现,这是中国科技创新优势中最有价值的部分之一。

  今年刚好是采埃孚进入中国的40年。在过去的40年里,我们见证了中国的快速成长,为中国工业的现代化贡献了我们的一份力量。我们在中国的发展经历了不同的阶段:80年代,中国与西方仍存在较大的技术差距,我们与中国主要进行出口型贸易;90年代,我们与中国伙伴建立了合资企业,因为我们认为如此规模的市场需要加大本土化力度。自那时起,本地化就成了集团在华战略的核心组成部分。今天,我们在中国建立了超过50家工厂,以提升本地市场响应速度,维持我们的成本竞争力。我们也在加速前沿技术及产品落地中国,甚至将中国作为某些产品线的全球总部所在地,以保持我们在华技术的竞争力——因为中国市场竞争压力不断上升,市场对前沿技术的需求也日益增长。

  创新是产业转型的驱动力。采埃孚也是由一名发明家,飞艇的发明者——齐柏林伯爵在106年前创立。经历百年发展,公司一直以一种历史全局观在不断转型。今天的采埃孚已经成为全球三大汽车零部件供应商之一,更成为一家出行科技公司,但它仍在进行历史上的最重大的一次转型,因为我们清晰地看到全球出行领域的发展路线,并认为有必要充分应对。我们认为全球出行行业呈现以下三大趋势:

  一是从内燃机汽车向电动汽车的转型(包括普通动力电池驱动和氢燃料电池驱动)。此时此刻,采埃孚正在中国新建两座重要的电驱动工厂。 二是硬件设备企业正在经历软件化革命 —— 未来的车辆将由软件定义,并将实现互联。

  三是自动驾驶和共享出行,这将在很大程度上取决于技术发展的速度和规模,以及不同社会环境下的应用程度。我们不仅关注这些大趋势,而且也在塑造和引领趋势。

  创新对中国的现代化也至关重要。中国正在从“快速追随者”过渡到“全球领导者”,在很多领域,中国正逐步实现“自主可控”,从消费品领域,到深层技术。

  因此,创新是我们共同关注的话题,采埃孚尤为注重以下三个方面:

  首先,建立开放的生态系统。我们与价值链上各参与者的合作比以往更为紧密。我们加大对中国本土客户与供应商的关注与合作;我们参与中国的产业升级,而这让我们有机会与国企加强合作。此外,我们与中国的初创企业也有广泛的交流,也参与对初创企业的投资与孵化,一起探索颠覆性的创新。

  第二,作为跨国企业,我们通过推广全球标准,将创新、技术和人才在全球范围内以更有效的方式结合起来。国际标准,对我们的中国本土客户也至关重要,因为他们也正在开发海外市场,并面临国际标准带来的相关挑战。国际标准亦有益于中国初创企业的成长——让中国的初创企业在一个公平的竞争环境中接触到全球市场环境,从而提高他们的竞争力。

  第三,共同价值和社会责任。气候变化是全人类的共同挑战。中国制定了2030年碳达峰、2060年碳中和的目标。采埃孚也制定了自己的目标,也是就到2040年在全球范围内实现碳中和。采埃孚通过风力发电业务支持中国的可再生能源产业发展。同时对公司在华的生产经营活动,我们也在严格控制碳排放。

配套新闻
相关阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
品牌推荐 更多>>
采埃孚传动技术(嘉兴)有限公司是德国采埃孚股份公司在中国成立的一家独资企... [阅读]
新闻专题 更多>>
谈及“德国制造”,人们总是情不自禁地冠以“技术、领先”等头衔。2018年6...
2016年6月29日-7月1日,客车网有幸应德国采埃孚集团(ZF)之邀随中国专业媒体...
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262