2024年2月21日，新一代重型电驱桥首轮样件在产品研发中心实验室试制下线。该项目从设计发布到首轮样件试制下线仅用时2个月的时间。

因为试制周期短，为抢时间、赶进度，项目组从图纸设计阶段就同步启动供应商开发，积极协调工厂集中资源安排生产，确保外采件和自制件在春节放假前组织到位。

新产品试制涉及新技术、新工艺，产品设计、试制人员克服困难，组织多轮制造可行性研讨，保证零件生产顺利进行。尤其是外委焊接的专用件，首次加工问题较多，同时雨雪天气影响物流运输。项目组对零件制作专用木箱包装防护，到焊接现场跟踪调试验证，积极组织问题评审，连夜加班生产、检测、发交，保证了首批桥装数量。

样桥试制期间适逢春节，项目组成员不约而同从外地赶到襄阳。2024年2月15日，正月初六一大早，试制工程师陈刚就开始对物料进行盘点核对，点检设备工装。试验工程师余荣禄主动承担起该项目电机的标定工作，正月初六到初十期间，他先后完成了项目电机通讯线束制作、电机标定等工作，确保了后续桥总成试验的顺利进行。由于首次试装，难免会遇到意想不到的难题，试制人员一起耐心分析、核对检验记录、检查装配关系，群策群力解决问题，确保了首轮样桥2月21日装配完成。