山东重工携旗下公司举办《老谭会客厅》 谭旭光回答了这些问题
2024年3月26日下午,山东重工集团董事长,潍柴动力董事长,中国重汽集团董事长,意大利法拉帝集团董事长,德国凯傲集团监事会监事谭旭光率潍柴动力、中国重汽、中通客车、山推股份、潍柴重机高管团队举办《老谭会客厅》,就集团上市企业2023年业绩回答投资者和媒体提问。
谭旭光谈潍柴动力运营理念
当行业上升的时候,我们一定是收入最高、利润是最高的;当行业下降的时候,我们一定是下降最少的,这二十年我完全对资本市场兑现了我的承诺。
谭旭光谈大缸径高功率密度发动机
大缸径高功率密度发动机可以再造潍柴发动机板块。潍柴已经具备年产2万台的制造能力。潍柴动力M系列大缸径发动机2023年销量8000多台,同比增长38%。
谭旭光谈工程机械发展
我认为工程机械未来要干两件事。一是瞄准世界一流企业,提质升级。二是抢占国际市场,卖高端产品。
我们的液压动力总成向全行业客户提供,多一个竞争和少一个竞争不重要,重要的是携手合作伙伴向世界一流迈进。
谭旭光谈新能源
未来一定是多能源战略,不是新能源一统天下。我要告诫行业的朋友们,大脑冷静一点,千万不要“发烧”。
新能源什么叫新能源?先把“新”字说清楚,烧了煤再发电,这不叫新能源。
柴油机永远不会在世界上消失,越大越消失不了,走得越远柴油机越消失不了。
谭旭光谈商用车行业“内卷”与“外卷”
我一直说做主业要挣钱,挣钱就是有附加值,有附加值就是高质量,高质量才能增加税收,提高员工工资,研发也才有钱投进去。希望行业能够自律,把产品价值卖上去。
山东重工旗下潍柴动力、中国重汽红筹、中国重汽A股、潍柴重机、山推股份同步发布业绩,2023年归母净利润分别同比增长83.8%、218.6%、405.5%、18.3%、21.2%。
全球1300余万人次在线收看收听《老谭会客厅》现场直播。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 1个平台、3款车型!宁德时代与Togg达成磐石底盘量产合作[05-07]
- 采埃孚强化技术聚焦:彼得·霍德曼博士兼任首席技术官[04-28]
- 四大核心优势 系统效率超94%!东风德纳 “劲擎王” 电驱桥首发[04-17]
- 因为品质所以信赖 东风德纳连续第十年获评中车电动“优秀供应商”[04-10]
- 碾压级实力!潍柴NG4.0 Pro问世,200万公里寿命+5年质保太疯狂[04-10]
- 潍柴NG4.0 Pro,震撼将至![04-09]
- 强强联合!广州公交集团携手宁德时代,共筑绿色智慧交通新生态[04-09]
- 合作再升级!宜运股份与宁德时代签约 打造V2G双向充放新样板[04-03]