出行安全，是城市交通的生命线；细节把控，是公交运营的压舱石。

中国客车网2026年5月9日获悉，翔安公交用创新突破传统车辆安全巡检模式，联合正新轮胎厂家试点TPMS智能轮胎监测系统，以科技手段为公交车轮胎装上“智能卫士”，构建起全时段、全覆盖的安全监测新体系，为城市公共交通高质量发展筑牢坚实屏障。

遇瓶颈 ：传统巡检 面临挑战

轮胎，是车辆与地面接触的唯一载体，其健康状态直接关乎运营安全。长期以来，轮胎巡检主要依赖人工逐车排查，不仅耗费大量人力物力，更存在作业效率低、数据滞后等痛点。人工检测难以精准捕捉胎压、胎温的隐性变化，诸多安全隐患难以及时发现，既制约了运营效率，也为出行安全埋下隐患。升级轮胎管理模式，已成为迫切需求。

破新局： 智能系统 无感监测

秉持“科技赋能安全”理念，翔安公交与正新轮胎深度合作，量身打造适配公交场站场景的TPMS智能轮胎监测系统，正式开启轮胎管理智能化新篇章。

该系统无需大规模改装车辆，仅在轮胎内部搭载微型高精度传感器，配合场站出入口的智能网关与预警终端，即可实现车辆进出站的“无感体检”。车辆通行瞬间，系统便完成全维度健康检测，胎压有异常时三色灯智能预警系统红灯闪烁、警报拉响，全程零干扰、零延迟，实现安全筛查与运营效率双提升。

依托云端大数据平台，系统实时采集胎压、胎温等核心数据，完善全时段、全流程的智能监测网络，创新构建分级管控机制：警戒阈值，系统自动记录并联动保养，实现隐患提前预判；安全阈值，系统立即强预警并管控发车，第一时间通过短信将预警信息发送指定人员，指引专项检修，从源头杜绝爆胎、胎压异常等安全事故。

智能轮胎监测系统后台低压报警数据智能轮胎监测系统后台花纹深度数据

显优势： 升级管理 提效赋能

相较于传统人工巡检，TPMS智能轮胎监测系统展现出三大核心优势：

一是可视化预警，响应更快速。场站道闸配备三色灯智能预警系统，绿灯正常、黄灯异常、红灯禁发，车辆状态一目了然，助力管理人员快速处置，提升应急响应效率。

场站道闸三色灯智能预警系统测试

二是高稳定运维，成本更经济。传感器采用固定式安装，有效规避震动损耗，寿命更长、运维极简，大幅降低人力投入。

口袋轮胎TPMS芯片安装方式

三是数字化管控，决策更精准。轮胎数据实时可视化，异常可追溯、可统计，为轮胎气压动态监测、轮胎更换时机预判、损耗管控优化等工作提供了专业技术支撑。（图四：智能轮胎监测系统后台实时数据）

智能轮胎监测系统后台实时数据

启新程： 科技赋能 未来发展

从人工巡检到智能精准管控，从被动隐患处置到主动风险预判，一颗微型传感器撬动了公交轮胎管理模式的全面变革。

翔安公交将以本次试点为契机，持续深化科技应用，探索安全运营新模式，逐步推广智能化管理。未来，公交轮胎管理将全面迈向自动化、智能化、高效化，切实保障运营安全、管理高效、服务优质，为市民打造更安心、便捷的出行环境，为城市公共交通事业高质量发展注入源源不断的科技动能。