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会议议程

Day 1
Day 2
AdBlue Day3

2010亚洲柴油车排放论坛在京召开

2010年3月23日,亚洲柴油机排放论坛在京召开,会议邀请到国务院发展研究中心产业经济研究部王晓明、亚洲城市清净空气行动组织执行长苏菲·庞特、大型柴油企业技术研发人员、中国客车网、中国卡车网等主流行业媒体参与。


  • ·李骏:一汽已经完成了欧四技术的开发
  • ·王小明:优化现有车用能源动力系统与发展新能源产业并重
  • ·陈长虹:支持柴油机技术路线的多元化
  • ·丁焰:国四排放标准的推迟实施与油品有关
  • ·苏菲·庞特:生物柴油非常有潜力
  • ·张建荣:生物柴油在中国应用尚需解决两大问题
  • ·阿密特·索曼:高端用户更加考虑燃油经济性
  • ·佟德辉:SCR与EGR各有千秋
  • ·陈小迅:过去、现在、将来发动机制造都将以节能减排为第一目标

主办方及支持媒体

主办方:英特杰
官方媒体:中国客车网
官方媒体:中国卡车网

 


现场视频

中国客车网、卡车网总编辑吴永强先生主持SCR&EGR的科技进展与机会座谈会(一) 中国客车网、卡车网总编辑吴永强先生主持SCR&EGR的科技进展与机会座谈会(二) 油电混合车的潜力以及亚洲达到进一步的替代性燃油发展座谈会(一)
油电混合车的潜力以及亚洲达到进一步的替代性燃油发展座谈会(二)
亚洲城市清洁空气行动中心彭艳主持中国的区域排放法规座谈会

Day 1

嘉宾:李骏博士 一汽集团研发中心主任

 

一汽的国四技术策略、关键技术开发、柴油机产品开发、自主创新等。

嘉宾:王小明 产业经济研究部 国务院发展研究中心

 

我国节能与新能源汽车发展思路,认为优化现有车用能源动力系统与发展新能源产业并重


嘉宾:乔治尔·马丁尼 交通及空气组织 欧洲共同研究中心

 

认为充份的高品质燃油供应对于降低柴油车排放并达到渐趋严峻的排放标准至为重要。

嘉宾:陈长虹 大气所所长 环境科学研究院 上海市环境保护局

 

国家希望达到国四排放标准,但并未规定其技术路线,我们也鼓励技术路线的多元化。


嘉宾:苏菲·庞特 执行长 亚洲城市清净空气行动组织

 

燃油效率: 降低中国、印度及其他东南亚国家空气污染及柴油车排放的关键

嘉宾:高晓东,临氢工艺研究室主任,中国石化石油化工研究院

 

中国石化针对生产欧IV(国 IV)标准柴油开发的技术及工业应用情况

嘉宾:温佛雷德·多林 管理总监 Alantum Europe GmbH

 

针对SCR与 EGR两项用来降低柴油车排放的主要科技进行讨论,对EGR技术较为推崇。


Day 2

嘉宾:李勤博士 广西玉柴董事长高级技术顾问

 

中国的机动车生产及排放标准概况,SCR技术遇到的特殊问题和解决办法

嘉宾:沃尔夫冈 路特 天纳克 资深销售兼工程副总裁

 

DPF的再生科技 ;SCR 的调剂与催化剂的系统整合 ; SCR/DPF系统结合的控制


嘉宾: 刘雄博士 上海柴油发动机产品研发中心首席设计师

 

谈可达到今日与未来排放标准的先进的柴油机后处理科技 高稳定性与低耗油性的重型柴油车带来的机会

嘉宾:艾德穆德·霍德仁 康明斯中国首席工程师

 

使用五氧化二钒催化剂系统达到重型车欧四与欧五标准,从新检视钒排放的部分最新测试结果


嘉宾:麦克·努德森 托普索公司

在欧洲成功的SCR应用以及相同的科技如何在亚洲被运用,检视来自欧洲实际经验耐用性的结果及可记取的教训

嘉宾:胡浩然博士,首席科学家 伊顿公司

 

油电混合车的潜力以及亚洲进一步的替代性燃油发展

嘉宾:梁锋博士 副首席设计师 广西玉柴机器

 

玉柴在商用车混合动力技术应用方面的探索,商用车混合动力技术在中国的应用前景预测


现场图片

亚洲柴油机排放论坛现场
现场座谈会
观众提问踊跃
观众提问踊跃
来自帕卡汽车中国的嘉宾
演讲嘉宾:苏菲·庞特
演讲嘉宾
SCR与EGR的座谈会
与会嘉宾参观产品
工作人员介绍产品
与会嘉宾互动交流
与会嘉宾参观产品
嘉宾合影
嘉宾互动交流
观众提问踊跃

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会议介绍

 面对趋严的排放法规和迅速成长的柴油车市场,英特杰继2009年的亚洲柴油车排放论坛,成功地吸引超过两百五十位来自亚洲和世界各地的产业精英之后,在2010的亚洲柴油车排放论坛,将继续提供来自柴油车商及车厂的高阶主管,关于柴油车排放议题精辟和深入的介绍及分析。

 主要议题包括全球经济展望及亚洲柴油车排放产业发展 ;亚洲及其他地区最新排放法规及立法预测 ;亚洲燃油品质的挑战与机会 ;评估先进的排放减量科技 ;车载诊断系统 ;亚洲AdBlue的基础建设与发展 ;后处理技术及柴油车改装技术带来的机会 。
  这场在北京登场, 邀集全球和亚洲汽车界重要人士的论坛,是任何希望掌握亚洲柴油车排放商机者, 不容错过的场合。