北美国际车展登场的福特概念车中， 其中一辆将结合环保科技， 采用太阳能作为照明系统的电力来源，在日间有阳光时采集能量， 加以储存之后， 夜间便可提供灯光照明使用； 而另一辆概念车则使用发光二极管LED取代传统灯泡，因为LED拥有高亮度、反应时间短与使用寿命长等优点。以往LED通常应用在尾灯，此次福特工程师将这种技术巧妙地应用到汽车前大灯上。2007款林肯Aviator也将全面采用此全新的照明系统，可以预见将来福特旗下的所有车型皆有可能采用此头灯照明系统。福特将成为第一位将LED置入头灯设计并实际量产的车厂。在全新的照明系统中，除了将AFS主动式转向照明系统加以运用外， 同时结合了LED光源， 主灯仍采用传统的卤素灯泡，拥有高亮度的光源但却又没有HID的炫目疑虑， 加上LED的辅助照明， 使得车辆能拥有全方位的照明能力。

   智能化前照灯系统： Hella运用高压气体放电集成远光的双氙气前照灯批量生产已经成熟。在此基础上，该公司新开发出动态转弯灯。动态转弯灯是智能化前照灯系统的一个重要组成部分，这项新技术极大的提高了驾车的安全性和舒适性。动态转弯灯的特点是在不同的转弯半径下， 该前照灯能够在水平±150度之内摆动，这使得转弯时近光灯照亮区域几乎扩大了1倍，以帮助驾车者能够更好更快地适应弯道路况。当转弯半径为190m时，普通前照灯可以照亮前方弯道30m左右处，而动态转弯灯可以将照亮弯道区域再延长25m左右。在激活远光灯功能时， 动态转弯灯同样发挥作用。