自然吸气柴油机-喷油器故障
发布时间:2012年06月01日 00:00 作者:佚名 来源:客车网[www.chinabuses.com]
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故障原因及特征
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排除方法
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| 1、喷油少或喷不出油 a、 油路有空气 b、 针阀与阀体咬住 c、 针阀与阀体配合间隙过大 d、 供油系统漏油严重 e、 喷油泵供油不正常 |
排除空气 修理或更换 更换 紧固接头或更换零件 在试验台上重新调试喷油泵 |
| 2、喷油压力低 a、 调压螺钉松 b、 弹簧变形 |
调整到规定压力 换弹簧 |
| 3、喷油压力太高 a、 针阀卡滞 b、 油孔堵塞 c、 调压弹簧压力太高 |
处理 清洗 重新调整 |
| 4、严重漏油 a、 调压弹簧断 b、 针阀与体座面损坏 c、 针阀卡住 d、 压帽变形e、 喷油器连接面不平 |
换弹簧 修理或换件 清洗或换件 换件 研磨或换件 |
| 5、雾化不良 a、 针阀变形或磨损 b、 针阀与体座面磨损或烧坏 c、 喷孔堵塞 d、 针阀卡住 |
更换零件 更换零件 清洗 修理或更换 |
链接:https://www.chinabuses.com/tech/2012/0601/article_41156.html
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