纯电动公交客车常见故障 浦交南汇故障分析汇总供您参考
发布时间：2024年01月09日 14:42 作者：舒墨 来源：浦交南汇
客车网获悉，随着纯电动公交客车逐渐普及，一些车辆故障也会随之而来。浦交南汇近日汇总了一些常见故障分析，供大家参考。
故障一：纯电动公交车无法上高压
故障原因一：驻车制动阀处于释放状态
纯电动公交车上高压条件之一，车辆驻车制动阀须处于锁止（拉起）状态。
组合仪表符号片应点亮。
故障原因二：档位操作面板未处于N档状态。
纯电动公交车上高压条件之二，车辆档位操作面板需处于N档（空档）状态。
组合仪表符号片 应点亮。
故障原因三：仪表后机舱门符号片点亮
纯电动公交车上高压条件之三，车辆后机舱门须处于关闭状态。
组合仪表符号片应熄灭。
故障二：纯电动公交车无法行驶
故障原因一：驻车制动阀处于锁止状态。
纯电动公交车正常行驶条件之一，车辆驻车制动阀须处于释放状态（手柄朝前）。
组合仪表符号片需熄灭。
故障原因二：档位操作面板处于N档（空档）状态。
纯电动公交车正常行驶条件之二，车辆档位操作面板须处于D档（或R档）状态。
组合仪表符号片N应熄灭，D或R符号片需点亮。
来源：浦交南汇
链接:https://www.chinabuses.com/tech/2024/0109/article_108403.html
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：www.chinabuses.com” 的所有作品，版权均属于客车网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：www.chinabuses.com”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非客车网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系：copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源：www.chinabuses.com” 的所有作品，版权均属于客车网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：www.chinabuses.com”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非客车网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系：copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 宇通李高鹏：汽车加速跨领域融合 这些方向推动产业转型[03-18]
- 夯实燃料电池产业基础 构建绿色氢能产业生态[02-27]
- 苗圩：新能源汽车明年或将撑起车市“半壁江山”[02-26]
- 助力实现碳达峰、碳中和 公交车如何节能降耗[02-22]
- 中国科学院院士欧阳明高：氢燃料电池汽车有望进一步降本[01-03]
- 李克强院士：构建安全保障体系 有序推进自动驾驶汽车运输服务[12-21]
- 破解公交运营之困 应积极考虑转换为这些新角色[12-04]
- 破解“公交之困”“公交之难” 岳阳公交打出了这些牌[11-29]
品牌推荐
更多>>
南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式运行，是...
