CUMMINS ISBE系列电控柴油发动机
性能特点：
- 优化缸体设计
- 康明斯集成式排放控制系统(IEM)采用选择性催化还原技术(SCR)实现欧IV、欧V及更高排放升级；
- 升级电子控制系统，提高ECM处理速度，保持负载需求、燃油消耗以及排放控制之间的最佳平衡，增强散热和减振效果，实现无与伦比的可靠性和耐久性；
- 新的燃油共轨系统，在更高压力下实现对燃烧过程的精确控制，获得精确、快速的动力传递，降低了噪音，改善了冷起动性能。
 
具体参数：
排放认证：符合欧洲IV号排放标准
发动机
型号
额定功率  @ 转数
（PS/rpm）
最大扭矩  @ 转数
（Nm/rpm）
气缸数
排量
（L）
进气方式
ISBE4+ 140
140 @ 2500
550 @ 1100-1600
直列四缸
4.5
增压空气中冷
ISBE4+ 140B
140 @ 2500
550 @ 1100-1600
直列四缸
4.5
增压空气中冷
ISBE4+ 160
160 @ 2500
600 @ 1100-1600
直列四缸
4.5
增压空气中冷
ISBE4+ 160B
160 @ 2500
600 @ 1100-1600
直列四缸
4.5
增压空气中冷
ISBE4+ 185
185 @ 2500
700 @ 1200-1600
直列四缸
4.5
增压空气中冷
ISBE4+ 205
205 @ 2500
750 @ 1100-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 205B
205 @ 2500
750 @1100-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 225
225 @ 2500
850 @1100-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 225B
225 @ 2500
850 @1100-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 250
250 @ 2500
950 @1200-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 250B
250 @ 2500
1020 @1200-1600
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 285
285 @ 2500
1020 @1200-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷
ISBE4+ 300
300 @ 2500
1100 @1200-1800
直列六缸
6.7
增压空气中冷

 

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评选时间：
2008年11月17日-2008年12月16日
征文时间：
2008年11月17日-2008年12月12日

论坛时间:2008年12月21日
颁奖典礼:2008年12月21日
颁奖地点:云南·昆明

评选规则
请投出您神圣的选票，给您认为安全节能的产品一份支持。
本评选为非定额投票，每人可选择任意一款或几款产品进行投票。
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投票时间为2008年11月17日到2008年12月16日。
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主办单位

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