上柴SC8DT 简介
 
　　

　天然气（CNG）发动机秉承电控共轨国Ⅲ柴油机的优良特性，其是上海市专利新产品，在同行业中第一个通过国家鉴定，第一个通过国家检测机构颁发的国Ⅳ认证证书，第一个批量应用于大型公交车，第一个批量实现海外出口，2005年获得世界客车联盟（BAAV）颁发的年度最佳发动机奖。现已形成5.3L、8.3L、8.8L三大系列40多个品种，广泛适用于城市公交客车、重型商用车等领域。

 

　天然气（CNG）发动机已广泛应用于银川公交、成都公交、石家庄公交、西安公交、济南公交等公交公司，是国内第一大大型天然气发动机供应商。
技术参数：

　

　

国Ⅲ产品

机型

单位

SC8DT230Q3

SC8DT250Q3

SC9DT280Q3

燃料

　

CNG

发动机型式

　

六缸直立、四冲程、水冷

进气方式

　

增压中冷

缸径×行程

mm×mm

114×135

总排量

L

8.3

8.8

压速比

　

11：1

标定转速

r/min

2200

标定功率

kw

172

184

206

标定工况平均有效压力

kpa

1134

1213

1359

最高热效率

%

≥37

机油消耗率

g/kw.h

≤1.0

最大扭矩/转速

N.m/r/min

832/1300-1400

920/1300-1400

1110/1300-1400

噪声

dB（A）

≤96

大修期

Km

≥400000

外形尺寸

mm

1363（长）×1081（宽）×720（高）

重量

kg

640



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评选时间：
2008年11月17日-2008年12月16日
征文时间：
2008年11月17日-2008年12月12日

论坛时间:2008年12月21日
颁奖典礼:2008年12月21日
颁奖地点:云南·昆明

评选规则
请投出您神圣的选票，给您认为安全节能的产品一份支持。
本评选为非定额投票，每人可选择任意一款或几款产品进行投票。
凡参加投票并进行选民登记的网友，都有
机会赢取大奖。
投票时间为2008年11月17日到2008年12月16日。
本活动最终解释权归中国客车网所有。
 

主办单位

往届回顾
2007年度影响中国客车业盘点
2006年度影响中国客车业盘点
2005年度影响中国客车业盘点

 

监督委员会成员
姚明德　王健　吴永强　罗丹峰　赵金俊
袁雪明　张明俊　李远龙　王进钢　李季

冒曜明　张剑平　陈南平　朱树增　田维健顾海晨

奖品展示
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