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曾几何时，莱芜市农村道路破旧不堪、坑洼不平、尘土飞扬的状况就像一幅幅老照片一样，根深蒂固地烙在人们的心中，真实地反映出人们的苦涩和无奈。
有这样一组数字：2002年，全市共有县、乡、村道1742公里；全市1070个行政村，村村通油路率不到30％。许多村庄，农民的生产、生活靠的是"晴天一身土，雨天一身泥"的乡间小道。农民盼望把烂在地里的果菜换成票子；孩子们盼望着早日把路修到村口，使他们求学的路不再遥远……
2003年，市委、市政府作出决定，力争用３年时间实现全市村村通油路，并将村村通油路建设工程列入全市重点工作，确保到2005年底，全市基本实现村村通油路或水泥路的目标。
通过科学决策、认真谋划、协调联动、强化管理和扎实推进，全市各区迅速掀起了你追我赶的竞争态势，农村公路建设呈现出喜人的局面。截至目前，莱芜市共完成农村公路建设投资6.5亿元，修建农村公路1786.5公里，超出计划589.52公里，完成计划任务的150％。到2005年底，我市1070个行政村已经有1034个通了油路，受益人口达到741610人。全市基本实现了村村通油路（水泥路）的目标。
在莱芜市2239平方公里的土地上，有三分之二以上为山区和丘陵地带，在很多农村地区，道路客运是农民群众重要甚至是唯一的交通出行方式。
自2003年全市实施"村村通客车"工程以来，莱芜市越来越多的农民群众感受到了出行环境的改善带来的便利。截至目前，全市已开通农村客运线路108条，投放农村客运车辆320部，营运总里程3280公里，覆盖全市1056个行政村，占全市行政村总数的98.7％。基本形成了以莱城为中心、各乡镇政府驻地为结点，辐射各行政村庄的农村客运网络格局，大大缓解了农民群众出行难、运货难的矛盾，对促进我市城乡经济发展、提升城市形象、改善群众生活等都起到了积极作用，初步实现了农民兄弟外�"走得好、走得经济、走得安全"的目标。
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