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2005年12月23日上午，万世瞩目的2006年北京国际汽车展览会(AutoChina2006)在北京国际展览中心召开了隆重的新闻发布会，对各项筹备工作的进行给予了充分肯定。万事具备，只欠东风。
据悉，全球汽车业界的重要盛会、备受中外汽车界、新闻界、会展界和社会各界广泛关注的2006年北京国际汽车展览会(AutoChina2006)，将于2006年11月19日一11月27日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆隆重举行，目前各项筹备工作已全面展开。
本届展会由中国机械工业联合会、中国机械工业集团公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办；由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业国际合作总公司、中国国际展览中心集团公司和中国汽车工程学会承办。本届展会将使用中国国际展览中心的全部展览场地，并计划使用全国农业展览馆，展出面积将达12万平方米。
本届展会将展示国内外乘用车、商用车、汽车零部件、汽车相关用品等展品。两个展馆之间互相呼应，用专用交通车连接，定时定点对开。这样的安排，是目前现实和合理的选择。在时间安排上，展会将继续向国际知名车展靠拢，延长展会时间，专门开设新闻日。11月18日将作为新闻日，向国内外新闻媒体开放，为各媒体记者采访、报道车展提供一个良好的环境；布展时间比以往有所延长，使国内外展商有条件，从容地布置展台，呈现世界一流车展的风貌；19日和20日为专业观众日；21日到27日为公众参观日。整个展会展出时间为10天，比上届车展增加了2天，这将有效地缓解观众参观的压力，使更多的社会各界人士能亲临展会现场参观。
两年一届、定期举办的北京国际汽车展览会(AutoChina)自1990年创办以来，至今已连续成功举办了八届，在中外汽车界、新闻界和社会各界的大力支持和积极参与下，在主、承办单位精心培育下，规模和影响不断扩大，已从创办初期的2万平方米跃升到12万平方米。众多国际顶级汽车跨国企业集团已将北京国际汽车展览会与世界五大知名汽车展览会同时列为国际A级汽车展览会，即北京国际汽车展在其全球营销预算和资源调配中享有最优先地位。AutoChina已成为我国在国际会展行业为数不多的知名品牌之一，是在我国乃至在亚洲最有影响力的国际性汽车专业品牌展览会，并有望成为世界三大车展之一。AutoChina已超越了一个展览会的意义，成为具有国际影响力的象征符号。
十几年来，各主、承办单位不断吸取国内外先进经验，努力提高组织、管理和服务水平，取得了显著成效，增强了北京国际汽车展览会(AutoChina)这一品牌展览会的生命力。北京既是首都，又是中国最大的汽车市场之一，它特有的地域和人文色彩，结合浓郁的汽车文化氛围，造就了Auto
China北京车展的权威性和独特魅力。
各主、承办单位有信心依托Auto China的品牌优势，继续秉承"以人为本"的服务理念，尽我们最大力量，依靠社会各界的鼎力支持，努力克服北京国际车展展览场地等硬件设施不足的现状，全面提升管理和服务水平，为中外参展商和广大观众提供良好的服务。逐步使北京国际汽车展览会在各方面与国际接轨，提高北京国际汽车展览会的市场化、法制化、国际化水平，为促进经济社会发展做出更大贡献。
2006北京国际汽车展览会(Auto China 2006)将是一次全球汽车业界的盛会，展会将吸引国内外著名汽车制造和零部件厂商及汽车相关产品企业的参与，展会将全面展示当今国际汽车工业的新产品、新技术，新理念，体现世界汽车业的发展动向和趋势。为提升北京车展的国际影响力，主办单位在现有资源紧缺的情况下积极鼓励国内外整车制造展商展示新车、概念车和全球首次投放的车辆。展会期间主办单位将组织几十场的技术交流研讨会、专业技术讲座报告会等。届时，中外汽车界、新闻界和社会各界的朋友将会聚在北京车展，展示企业形象、加强信息交流和沟通，开展各种类型的经济贸易活动。共同领略全球汽车工业最新的发展成果。
本届车展期间，还将举办丰富多彩的汽车文化活动，增加展会的内涵，更好地为广大汽车爱好者服务。具体内容安排将会陆续出台。
作为Auto China承办单位之一和北京国际汽车展览会的固定展出场所，座落在北京三环路内的中国国际展览中心受周边条件影响，无法扩大展览场地，承办方将加大力度改进展览会的硬件设施，改善场馆的服务条件和周边的交通环境，提高服务水平，尽全力满足参展商和观众的需求。为解决车展期间交通堵塞，停车难问题，展会期间将继续与北京市交通管理部门、公共交通等部门通力合作，在上届车展已经改善的交通管理基础上继续制定和实施行之有效的交通管理和疏导措施，增设交通引导标志，合理安排停车场，并安排国展--第二展馆和停车场到展馆之间的免费班车，接送观众，努力营造良好的参展和参观环境，为展商和观众提供便利。
汽车产业是我国国民经济的支柱产业，汽车展览会则是汽车行业对外的窗口，2006北京国际汽车展览会(Auto
China 2006)必将对促进中国汽车业与国际同行业间的多种形式的贸易往来、技术交流和经济合作，推动我国汽车工业的发展，繁荣汽车市场，扩大对外贸易等方面都将起到积极的作用。
1. 记者问：
展会时间已经确立从以往的6月份改到11月份，而新厂馆的建设亦即将完成，请问新的厂馆何时开始运用？北京展馆一直存在很多问题，相对上海车展和广州车展而言，北京的条件算是很差，请问明年展会在不启用新的展馆的情况下将如何解决面临的问题？
于建军：新展馆的建设是需要一定的时间，要达到世界一流的水平，设计方案需要反复设计修改，而为了确保展会能够如期举行，我们决定分别在旧展馆举行明年的汽车展会。
由于交通和周边设施的原因，旧的展馆存在着一定的问题，为了更好的迎接明年的展会，我们将加大力度对旧展馆进行改造，尽全力满足参展商和观众的需求。
2. 记者问：
明年的展会时间安排在11月份，而许多大的国内、国际性汽车展会也都集中在这段时间内，请问您准备如何解决这样的时间冲突？
王侠：明年的展会挪到11月份，与很多国际大型车展时间安排上有点紧凑，当时在时间上的变动是征得了所有国内外大公司的同意，才把时间定在11月份。
艾树媛：北京车展，已经不仅仅是一个车展，而是全球国际跨国公司战略发展的主要部分。中国汽车行业的发展和竞争的激烈在影响着全球。
北京的车展也在努力做成真正与国际接轨。由于展馆硬件、交通及周围设施因素限制，02年车展和04年车展出现一些问题。而北京汽车车展作为A级车展，将来整个环境和设施都要达到国际一流水平，需要有一流的管理，软件、硬件设施。
展会的举办是为了厂家，时间变动调整也是在经过和国内外大型公司进行5个月左右的协商沟通，才予以变动。
由于10月份有巴黎车展，为了确保变动后时间的可行性和合理性，我们需要进行多方面的协调，确保巴黎参展商有足够的时间准备11月份的北京车展。
3. 记者问：
明年展馆场地是12万平方米，跟去年一样的面积，而去年就曾因为场地面积不足，许多参展商纷纷抱怨，请问主办方明年准备采取哪些措施来解决？
王侠：许多展会招商都招不上来，而我们的车展跟别的展会不一样。几大汽车集团如宝马集团、大众集团、东风集团、日产和本田等都已经正式提出A级车展申请。
另外，一些高端的国际品牌的参展使更多的观众能够领略到汽车工业和各种汽车领域产品文化。
我们也在逐步完善解决好以往展会存在的问题，我们相信，好的解决方案，及充分周到的考虑，一定能够把问题都解决好。
4. 记者问：
北京这次把展期定在明年的11月份，而明年上海将会有一次大的车展，请问这次展会对其价格和招商有没有影响？另外，北京、广州等三大展会都带�"中国国际汽车展览会"，请问之间有没有关联或影响？
每个车展都有特色，不管以什么目的举办，最终目的都是为了销售。而北京
车展是以品牌宣传为主，每届都投入大量的资金。我也希望其他的展会都能够办好。
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