2月8日，记者从“2006年北京市交通工作会”上了解到，“十一五”期间，北京市公共客运系统建设投入的资金将大大增加，占交通基础设施总投资比率要由35%提升到50%，建成以轨道交通和大容量快速公交为骨干、多种方式协调运输的城市公共客运系统。

　　其中，安立路、阜石路和朝阳路大容量快速公交系统将通车，快速公交营运里程达到60公里以上。同时，公交优先车道总里程扩大到300公里以上。

　　新建四惠、一亩园、宋家庄、北太平庄、首都机场等11座综合客运枢纽。初步形成市中心区、边缘集团、新城和中心镇三级公共电汽车运营网络，实现全部行政村通公共汽车。

　　此外，记者了解到，北京市将继续实施地铁1、2号线消隐改造，完成324辆老旧车辆更新，新增车辆84辆，提高既有线路运营效率。完成4615辆公交老旧车辆的更新任务，新增5000辆，公共电汽车总数达到21000-24000辆，其中空调车比例达到63%以上，环保型车辆达到86%。