长期以来客车市场已经形成一个人尽皆知的潜规则：进入2月份，就意味着进入令人难敖的销售淡季，所有的销售策略、公关广告在这里都成了入海泥牛。令人瞩目的是，中大汽车自进入2月份以来，销售收据、客户定单、来访人次等指标一再逆向反弹，以中大A9豪华客车领衔的中大系列客车，正平安驶进客车销售的 “百慕大”，不但没有出现人们预期的“淡季销售萎缩症”，反而接二连三地接下来自国内外的大批定单。

　　作为一家通过资本运作方式进入客车行业的企业，中大似乎一直保持着与众不同的气质和形象，也正是因为其始终特立独行的姿态，中大才以一个市场后进入者的身份成为行业关注的重心之一。日前，中大汽车盐城制造基地十分热闹，客户拜访不断，一线生产员工甚至取消了部分假日，以最大努力满足客户需求，确保按时按质交货。这一信息所透露出的不仅仅是一个客车企业销量的提升，对于整个客车行业来说，中大汽车这一反常规的“季节转换”现象值得总结和借鉴。

　　精确制导：品质、品牌和服务

　　从客户的角度来说产品，客车行业和其他所有消费品行业没有什么本质上的不同。在形成产品去化之时，所有高蹈的理念必须落实到产品的现实层面上来。中大汽车凭什么获取客户的青睐？又凭什么走出“淡季”这一多年不变的行业宿命？答案已经毫无疑问地凸显在我们面前，即注重：品质、品牌和服务三点同构的基础。

　　通过与一些客户的沟通和交流，我们证实了中大汽车吸引他们的三个理由：产品品质、品牌价值和服务理念。可以说这三点是任何一家客车企业期望在未来市场中取得成功的基础，作为一家进入客车行业短短几年的企业，中大汽车能够把握住客车企业取得成功的核心能力，这完全得益于中大始终是一家以市场需求为导向的企业。我们知道市场是一个企业存在的基础，也只有满足市场的需求，企业才能够获得成功，自2000年起，中大便对客车用户的需求进行了深入的了解和分析，最终确立了以产品品质、品牌价值和服务为核心的市场发展战略，这一切在2005年得到了突飞猛进的提升：中大A9系列高档客车的问世使中大走出了以价格著称的成本杀手形象，而转变为客车行业产品品质的代表之一；中大汽车品牌成为国内百强，品牌价值超过50亿元，位列第88位，进入客车行业前三位；在服务上，通过全面整合自身在汽保产业中的服务资源形成了完善的售后网络，在行业内引人注目。

　　正是这一脚踏实地，不事张扬的企业运营理念，始终遵循为客户创造价值才使得中大汽车取得了市场的高度认可，从而出现了淡季不淡的现象。

　　自主创新：突破同质化重围

　　在翻阅黑龙江出版社2003年出版的《悟道中大》一书时，笔者赫然发现，早在上世纪90年代中期，中大企业的领导人就已经提出了“创新是万事万物生存发展的不竭动力，也是现代企业制胜的重要法宝”的管理主张。这样一来，笔者对中大汽车一直以创新取胜的企业形象也就不难理解。

　　创新的前提是以市场为导向。首先要时刻关注客户需求和行业发展趋势的变化，更为重要的是企业需要拥有将这一切转变为执行的能力，这就对对企业提出了新的要求：创新能力。根据对众多成功企业的研究分析，我们发现任何一个企业成功的本质都是创新，IBM、HP、福特等世界领先企业无不是因为创新而成为行业领先者的。中大集团进入客车行业以来，始终以创新者的姿势站在市场前沿，博得客户的青睐和关注。尤其是进入2005年以后，中大汽车在各个方面都获得了飞跃的发展。针对客车市场需求向“大”（大型）“高”（高档）“华”（豪华）三者转变，通过自主开发、自发研究而制造出令行业极为关注的A9大客车系列，一问世便获得了良好的市场反映，取得了多项客车大奖，真正做到了国内领先、国际同步的技术品质。

　　中大汽车品牌的发展也令业内耳目一新，在众多客车企业如宇通、金龙等强调理性诉求的时候，中大汽车提出了“打造中国经典客车”的品牌目标，与此同时，还提出了“因爱，志在四方”的感性诉求，体现了作为一家客车企业对驾驶者、乘客等利益相关者的关注。正是由于具备出色的创新能力，中大才在整个行业呈现淡季的情况下出现强劲增长的态势。 由于具备出色的创新能力，中大具有将战略转化事实的能力，这与国内其他客车企业拉开了距离，也使我们在返观行业企业时，发现拥有出色战略规划能力的企业不在少数，然而，在此基础上具备对“创新”的执行能力的企业却凤毛麟角、屈指可数。

　　强化管理：构建良性发展平台

　　成也萧何，败也萧何。和大家有口无心地说法一样，这个企业中的萧何，不是别人正是“管理”。然而，在企业营运过程中令人不容乐观的是，这则对企业管理者的八字箴言，已经人尽皆知到近乎麻木的地步。大多数企业在面临“发展”和“稳定”的双重抉择时，大都奉行了“非此及彼”式简单的选择性抉择。殊不知，这种简单的PASS行为，正使他们背弃企业管理最本质的作用和使命。基于这样一种行业“普适性”症状覆盖下的汽车制造企业现状，我们说中大汽车“淡季不淡的行业传奇”是建立在多年坚持以“管理为本”的基础上的，似乎并不为过。

　　在2005年度经济论坛上，众多企业家和经济学家提出了这样一个概念：中国企业要面对全球化的竞争，既要关注外界的发展，又要加强企业自身“内功”的修习和完善，也就是说中国企业需要进一步提升和完善自身的管理能力。中大集团作为一家民营企业，始终将管理作为企业发展的重要因素，早在上个世纪中大便因为“动态创新管理”引起中国企业界的震动和关注。进入新世纪后，中大更加注重打造自身的管理平台和基础，在众多国有企业领导人忙着转变国有机制的时候，中大的领导者却埋头致力于企业管理的提升，2005年集团采取了目标导向的绩效考核体系，将企业整体的发展目标与员工的个人发展结合起来，有效的提升了员工的积极性和主动性，2006年，中大汽车将进一步加强精细化管理，注重流程管理和效率的提升。同时，中大将对企业发展的根本——人力资源方面做出更大的调整，为企业未来的发展打好坚实基础，相信2006年中大将在管理方面取得新的发展。

　　正如我们熟知的“蝴蝶效应”所揭示的：任何一个事件都不是孤立存在的，中大汽车在销售淡季的“季节转换”现象，也绝不是偶然的巧合或运气，更不是通过短期的努力就可以形成的。这是一个企业长期坚持以市场为导向、始终保持创新意识的必然结果，是“加大创新力度、强化扁平管理、完善考核体系”等一系列全面提升企业的工艺水准和服务层级等实际行动密切相关的必然结果！市场不是赌场，它不存在任何侥幸的成分，企业要取得良好的发展，必须走出短期行为的误区，以求更长远的发展。