作为中国汽车零部件产业巨头的万向集团，开发制造具有自主知识产权的“整车梦”一直萦绕在公司董事会主席鲁冠球的脑海中，现在这位浙江民营经济的著名代言人终于能圆梦了。近日，万向集团在杭州宣布，试水整车研发制造行业后首次推出的万向电动车正式示范运行。

　　“民企造车”已成为当下浙江最为显著的现象之一。熟悉传统汽车零部件制造业并拥有大量资本的积累显然是万向集团潜在的优势，鲁冠球表示，汽车造成的城市环境污染和石油资源匮乏，成为汽车业面临的问题。“选择此时介入，而且直接将整车制造定位于电动汽车，可以在研发上占据市场先发优势，能将技术和新型能源很好结合，也符合环境需要和国家发展趋势。”

　　万向从1999年正式涉足整车制造领域，并圈定使用清洁能源的电动汽车为其研发方向。7年多来，万向投入2亿元，完成了首批纯电动轿车、电动公交车的开发和生产，并于近期进行了15万公里的测试运行。据测试，其生产的电动轿车最高车速可达到126公里/小时，续驶里程可达380公里，百公里耗电11千瓦时，运行成本比一般家用轿车节省70%左右。

　　作为电动汽车的核心部分，万向自行研制的聚合物锂离子电池已顺利通过权威部门测试。

　　“除存在多方面环境因素外，电动汽车本身的市场推广和普及的关键是成本问题和电动汽车电池问题。”万向电动汽车有限公司总经理陈军博士透露，现在他们正着手降低电动汽车成本以适合市场价值，提高汽车电池的寿命和功率，加快电动汽车商业化的步伐。