2010年前，重庆将投资48亿多元，对12条红色旅游公路进行新、改建，总里程将达到188.7公里。到2010年，从重庆主城出发到最远的红色旅游景点不超过5小时车程，同时旅途也将变得更加舒适。

　　作为国家级历史文化名城和全国统一战线传统教育基地，近年来，重庆红色旅游不断升温，红色旅游经典景区和红色旅游精品线路成为重点打造的旅游品牌。目前，全市拥有全国爱国主义教育示范基地6个，全国重点烈士纪念建筑物保护单位4个，与中国共产党在革命和战争时期领导人民推进解放事业有关的全国重点文物保护单位4个。据统计，2003年重庆红色旅游游客就已突破400万人次，占全市国内游客总数的近10％。

　　为改善重庆市重点红色旅游景区的交通状况，打通景区交通“瓶颈”，近日，重庆市交委制定了《2005—2010年重庆市红色旅游景区公路建设规划》。据了解，重点红色旅游景区公路交通规划包含了“1条精品线路，5个经典景区，8个主要景点，12个建设项目”。“1条精品线路”为：重庆—广安—仪陇—巴中线，目前从广安方向进入重庆主城的线路已建成高速公路；“5个经典景区”为：红岩革命纪念馆、歌乐山革命烈士陵园、开县刘伯承元帅纪念馆、江津聂荣臻元帅陈列馆、酉阳赵世炎烈士故居；“8个主要景点”为：5个经典景区以及刘伯承元帅故居、聂荣臻元帅旧居、南腰界革命根据地。“8个主要景点”中，除红岩革命纪念馆位于城市核心区、公路交通条件已达到城市干道标准外，其余7个景点的公路交通状况均需进一步改造。

　　按照规划，“12个建设项目”包括精品线路配套干线公路和经典景区配套干线公路，预计需新、改建里程188.7公里，估算总投资约48亿多元。其中，精品线路配套干线公路(高速公路)建设项目2个，建设里程约78公里，投资40亿多元；经典景区配套干线公路建设项目10个，建设里程约110.7公里，投资7.9亿多元。计划2005年至2007年完成建设项目10个，建设里程153.7公里，2008年至2010年完成建设项目2个，建设里程35公里。