4月13日，中国公共交通协会地方工作委员会第二次会议在美丽的绿色之城--合肥市召开，来自全国各地公交协会负责人共计30名代表出席会议，作为东道主，合肥公交集团董事长胡杏初先生在会上致了热情洋溢的欢迎词。中国公共交通协会秘书长朱滢在工作总结中指出，2005年是建国以来国家推行城市公共交通优先发展力度最大的一年，中国公交协会配合建设部宣传贯彻公交优先政策做了大量的工作，也受到国内知名客车厂家的关注。一些先行的企业在发展城市公交产品中，已初步尝到甜头。

与会专家、领导在江淮客车漂亮的展厅合影

　　会议期间，中国公共交通协会组织相关专家参观考察了安徽江淮客车公司和安凯汽车股份公司，对江淮客车和安凯客车所推出的一系列城市公交产品表示浓厚的兴趣，对江淮汽车集团公司在客车事业上的日渐成熟强大、并致力于城市公交客车产品的发展和创新给予了高度的赞赏。

江淮客车总经理李永祥陪同专家参观新型公交产品

　　据介绍，针对城市公交发展趋势，江淮客车和安凯客车以节能、环保的人性化设计为理念，消化吸收了引进的世界客车先进技术，和谐共进，自主开发了一系列城市公交客车产品，满足了不同城市，不同等级的公交市场需求。其中，江淮客车公司借鉴现代客车技术和江淮底盘优势，成功推出7-10米系列新型城市公交客车产品，不仅有柴、汽油，而且开发出CNG（压缩天然气），排放均达到欧II和欧III，部分排放指标优于欧Ⅲ标准；适宜大城市周边支流、中小型城市主流营运需求，投放市场以来，一直受到国内城市公交系统青睐，先后大批量进入安徽、天津、江苏、湖南、广东、浙江、东北等地公交市场，并保持连续多年批量出口。

安凯客车总经理童永陪与会专家试乘低地板公交车

　　安凯客车在城市公交客车市场率先打造"全承载"概念，并一炮打响，在广东、安徽、浙江、新疆等地牢牢站稳脚跟。目前公交车型以10-12米为主，如采用三开门和卧式发动机的12米低地板公交客车，是安凯公司在原GK15低地板客车基础上进行改进的一款新型的城市客车，也是目前国内真正的低地板公交客车，今年将全面投放市场。安凯采用柴电混合装置的11米混合动力公交客车，消化国外技术结合中国国情自主开发的新一代客车产品，主要瞄准京津沪、广州、深圳等大中城市环保节能主题而设计开发的。

　　据中国客车统计信息网公布的数据显示，今年全国50多家客车企业，1-3月，累计销售各类客车27407辆，其中公交客车7204辆，占总量的26.3%，比去年同期提高1.1%（2005年一季度，累计销售各类客车20488辆，其中公交客车5157辆，占总量的25.2%）；而江淮、安凯双双高速增长，在公交市场也是一路顺风。

　　今年一季度，江淮客车累计销售各类客车843辆，其中公交客车287辆，占总量的34.0%，比去年同期提高13.8%（2005年一季度，累计销售各类客车559辆，其中公交客车113辆，占总量的20.2%）；今年一季度，安凯客车累计销售各类客车498辆，其中公交客车335辆，占总量的67.3%，比去年同期提高28%（2005年一季度，累计销售各类客车183辆，其中公交客车72辆，占总量的39.3%）。