北京市远郊区县一些行政村有路无公交的历史将要结束。记者23日获悉，北京市交通委在答复政协委员的提案时表示，北京市将用3年时间实现行政村“村村通公交”的目标。

　　今年北京市两会期间，政协委员王孝彬在“关于扩大农村公交车覆盖面增加运行线路和车次”的提案中指出，目前广大农村普遍存在着公共交通发展相对滞后的问题，远郊区县问题尤为突出。他说，有些远郊区县乡镇公交车日班次只有一班，还有的乡镇目前没有通公交车，公交运力远远不能满足农村群众的出行需求，由此也造成不法黑车猖獗，甚至超载运客，给农村群众的日常生活带来很大的安全隐患。王孝彬委员建议市政府尽快制定出台相关扶持政策和保障措施，扩大公交车在农村的覆盖面，增加运营线路和班次。

　　北京市交通委在答复该提案时表示，市交通委将推进农村客运网络化建设列为今年的重点工作之一，提出用3年时间实现行政村“村村通公交”的目标。据了解，北京市现有95%的行政村通上了公交车，没有通车的行政村还有200个。

　　北京市交通委表示，6月底前，北京市交通委将完成郊区县行政村通公交情况的调查，了解所有行政村是否通客运班车，还没有通车的原因等项内容，建立郊区县行政村通车情况档案。而年底前，北京市交通委将完成市郊区县客运线网的规划编制，对郊区城镇之间、城镇到村镇之间、区县之间的客运线路、站点布局以及郊区与市区线路的衔接换乘进行规划，提出郊区客运发展目标、线网规划的思路、原则以及具体实施方案，保证郊区客运规范有序发展。