在苏州金龙"安全你我他"海格之旅四川南充站的活动中，记者到四川南充汽车运输（集团）有限公司进行了采访。

　　四川南运集团是南充地区最大的客运企业，也是苏州金龙在当地最大的用户。公司成立于上世纪50年代，过去是一家有着辉煌历史的老国有运输企业，是四川省优秀企业，也是交通部重点联系的运输企业。2003年转制成为民营企业，二级资质。公司现有营运车辆2048台、客车1500多台。拥有超长客运线路150条左右，下设14家分公司、12家客运站，驾驶员总数达3000多人。

　　公司董事长王希平气质儒雅，在上半年刚刚被评为四川省优秀创新企业家，作为南运公司的子弟，他从最基础的汽车修理工一步步做起，走到今天的管理岗位。从业30年，他对客运行业有着深入的了解，对于客车安全与企业经营的重要关系以及苏州金龙海格客车的安全性能都有很深的体会。

　　客运安全一定要把好车辆关

　　"安全是企业的生命线"。王希平深有感触地说，苏州金龙提出"安全为本"的企业理念，体现了一个主流客车制造商强烈的社会责任。作为一名企业的管理者，要让企业有效益是最基本的要求，更大的责任还是要保证安全，有安全就有效益。

　　要抓安全，首先要把好车辆关。公司专门成立了车业公司，统一采购更新车辆。王希平说，成立车业公司不是为赚钱，而是为了规范公司新购买车辆的程序，从源头把好安全关。从用户角度出发，更新车辆考虑的因素很多，包括品牌、价位、节油性能等等，但公司把安全放在首位。车业公司对每条线路提出两个品牌，车主只能在此范围内选择。过去南运集团有20多个品牌，现在通过规范，主要就集中在苏州金龙海格等几家国内主流品牌车辆上。如此，公司也便于进行安全管理。安全从硬件上得到了保证。

　　讲到车辆安全，王希平告诉记者，不久前，有一个四川省内生产的客车品牌，在一个月内发生两次自燃，省交通厅要求严查，不准该品牌发生自燃的这两个型号的车辆再进入市场。客车安全性能不达标，不仅引发了安全事故，也给客运公司带来了不小的损失。由此不难看出，客车安全性能对于客运企业的重要性。

　　目前，为了提高客车的安全性，公司300多辆跑超长线路的客车都安装了GPS。同时，公司还计划成立高档次的车辆维护中心，并希望厂家提供一级服务资格，使服务更及时和有效。

　　加大培训力度 提高驾驶员安全意识

　　对于苏州金龙提出的主动安全和全面安全的观念，王希平也深有同感。他说安全最终要在驾驶员身上体现，驾驶员反映出企业的整体水平。在驾驶员的管理上，公司推行的是一套人性化管理的办法，并努力将他们培养成"职业驾驶员"。

　　对于挂靠车辆的驾驶员，公司不是简单的管理，收取管理费。而是一视同仁，将他们纳入统一管理。公司采取"五统一"的办法，对驾驶员实行统一招聘考试；统一考核；统一岗前培训，安全学习；统一奖惩等等。公司鼓励驾驶员加入工会，培养他们的主人翁意识，提高驾驶员在企业的地位。最近，四川省评选优秀驾驶员，南运集团有3名驾驶员受到表彰。

　　为了搞好驾驶员安全培训，公司大胆创新，今年成立了驾驶员安全培训学校，专门培训驾驶员的安全意识和职业素质，公司驾驶员要脱产来进行培训学习，但是我们培训教材还不是很专业。苏州金龙此次"安全你我他活动"，送来了海格客车安全手册就是很好的教材，对我们搞好培训很有作用。今后驾驶员参加培训，我们将把这本海格客车安全手册作为必修课本。以后，各分公司还将设立的分校以及驾驶员的岗前培训也计划使用这本教材，以全面提高公司客车的安全运营水平。

　　苏州金龙客车的安全性能令人放心

　　谈起苏州金龙海格客车的安全性能，王希平感触良多，他给记者讲了一个真实的故事。

　　2005年，公司一辆苏州金龙客车在正常运营行驶，一辆面包车发生故障竟迎面撞上来。面包车受创严重，车上4人当场死亡，而苏州金龙海格客车只是车头轻微损坏外，驾驶员和乘客毫发无伤。

　　事故发生后，当地交警部门对该车调查了20多天后认定，苏州金龙车辆安全性能达标，车况良好；驾驶员手续齐备，驾驶正常，没有违规现象。最后，在事故处理中，驾驶员没有受到任何处分。驾驶员感慨万分地给公司领导写了一封感谢信，信中说，一是公司的安全管理到位，自己平时接受的安全教育在关键时候发挥了作用；二是苏州金龙海格客车的安全性能达到了很高的标准。