国际汽联（FIA ）的世界汽车运动理事会正式宣布，日本轮胎制造商石桥当选为2008、2009和2010年的F1官方轮胎供应商。

　　与此同时，美国软件制造商微软，也将作为同时期的官方电控单元（ECU）供应商，为F1提供电控单元。

　　由于F1将从2008年开始，实行单一的轮胎供应商制度，这意味着石桥将从2008年开始为所有的车队提供轮胎。国际汽联表示，他们统一轮胎供应商的目的主要有三：一，削减开支；二，控制F1日益攀升的车速；三，让比赛更加激烈。

　　但是，米其林轮胎此前已宣布，他们将在本赛季结束后退出F1，所以石桥很可能从下季便开始为所有的车队提供轮胎。 米其林退出的主要原因，是对国际汽联统一轮胎供应商的做法不满。这家法国轮胎公司认为，如果没有竞争，留下也就没有任何意义，所以他们直接放弃了2008年F1轮胎供应商的竞标活动。

　　在这种情况下，石桥竞标成功，也就成为了顺理成章的事情，因为参与本次竞标的实际上只有3家轮胎公司，另两家分别是美国的固特异和来自意大利的倍耐力，不过明确表达过竞标意向的只有后者，但是在石桥的面前，倍耐力根本就没有任何胜算的机会。石桥作为全球最大的轮胎供应商和其丰富的参赛经验，令这次的竞标活动只是形式而已。

　　与此同时，世界汽车运动理事会还同意，与F1技术工作小组协商关于降低赛车速度的可能性。这主要是针对本季恢复使用换胎制度之后，赛车的弯道速度大增，对车手的身体和安全带来的巨大威胁。