2008年第一阶段工厂完成,2010年达到年产量1,000万条，投资额为5亿欧元

　　2010年欧洲市场份额计划达到8%, 2012年进入世界前5名

　　目前韩国到欧洲配送需一个月以上,通过欧洲供货本地化,缩短到5日内

　　为当地创造了2,300个工作岗位,创造经济上的附加价值

　　韩泰轮胎于2006年7月14在匈牙利首都布达佩斯南68KM的多瑙新城(Dunaujvaros)举行了新工厂建设的奠基典礼,新工厂占地56公顷。

　　这个仪式是去年10月与匈牙利政府签定工厂建设合同后9个月进行的，共约150人出席, 其中包括韩泰轮胎董事长曹忠焕和韩泰轮胎欧洲区首席营运官Suh Seung Hwa 、匈牙利地方政府和地区开发部长 博士LamperthMónika, 经济部部长Garamhegyiábel、国家副秘书长Székely 女士、多瑙新城(Dunaujvaros)市长KálmánAndrás、韩国驻匈牙利大使Suk-jung Um，以及其他相关合作伙伴代表和匈牙利各主流媒体。

　　共投资5亿欧元的匈牙利工厂, 将在2007年下半年开始投产. 计划直到2010年完成各阶段的建设, 达到年生产1,000万轿车和轻型卡车高性能轮胎,这家工厂将主要用来满足欧洲市场的需求。

　　此外, 韩泰轮胎计划聘用约2,300名员工, 轮胎工厂的建设，不但将对多瑙新城(Dunaujvaros)地区创造就业机会、而且将创造大量的经济价值。 　　欧洲地区是韩泰轮胎最大的市场, 约占公司35%的出口量. 为了实现在这个区域的高产，提升品牌价值，提升为主要品牌, 增加高附加值产品的比例,并完成在欧洲市场的挑战. 因此, 韩泰轮胎建立了匈牙利工厂，韩泰轮胎将确保在本地化生产的基础上建立一个面向未来的物流体系, ,如生产、行销、物流、营销、产品开发系统有条不紊地、全面地高水平地在欧洲地区运行, 并能稳定地控制产品的流通过程。

　　特别是,一旦新工厂投产，产品将根据每周的订购计划进行安排，运输周期将大大降低; 韩泰轮胎的物流基础设施和网络将大大提高, 在2008年，第一阶段工程将完成，将达到500万套轮胎的年生产能力. 这意味着韩泰轮胎的市场占有率在欧洲将明显增加,而大品牌的地位将会牢固确立。

　　目前,韩泰轮胎正在强化市场营销战略高度，发展成为欧洲主要品牌,同时也进行实际销售活动直接和间接地促进销售增长。

　　韩泰轮胎董事长曹忠焕说:“随着在匈牙利建设新厂，韩泰轮胎将建立一个以韩国，中国，匈牙利为中心的高效率的全球性生产网络”, 并强调“通过实现欧洲本地化生产，该工厂将作为一个重要动力推动韩泰轮胎进入世界轮胎行业前五名”。

　　韩泰轮胎在2006年10月选择匈牙利作为欧洲区域新工厂的建设地,主要是考虑了以下一些因素， 在中欧地区的许多国家中,由于物流和其他最初成本, 以及训练有素的技术人员, 地域上接近西欧地区, 同时具有积极合作的政府意向。