对于整个中国汽车行业来说，这都是一个突破--有"中国出口产品生产企业最高荣誉"之称的国家"出口免验""桂冠"，在我国正式实施进出口免验制度10多年后，终于戴在了汽车企业的"头"上。日前，中国客车行业的龙头企业--郑州宇通客车股份有限公司，为中国汽车行业赢得了这一个"第一"。

　　据国家质量监督检验检疫总局相关负责人介绍，申请免验的出口商品，在国际市场上必须有良好的质量信誉，出口检验合格率连续3年以上达到百分之百，因此有人形象地比喻，如果企业产品获得"出口免验"资格，就如同获得了一张国际化战略的"金质名片"。

　　据了解，此次宇通获得"出口免验"的是ZK6898系列和ZK6100H系列豪华客车，宇通集团首先确定这两个系列产品进行"出口免验"，有自己的考虑。据了解，目前宇通产品主要出口到古巴、伊朗等国家和地区，以古巴为例，目前该国正在大批更换运营公交车辆，旅游业是该国的发展重点，未来两三年正是大中型客车的换车高峰期，所以为了进一步扩大向古巴的出口，宇通选择定位于豪华旅游车的这两个系列车型进行"出口免验"。据了解，获得"出口免验"资格后，产品的通关速度将大大提高，检验费用也能得到部份减免。

　　ZK6898系列和ZK6100H这两个系列的产品是宇通针对旅游车市场的鼎力之作，自进入旅游市场以来，一路表现颇佳。在车身整体设计上不仅考虑到客车的外观美观大方和景区内自然风光相匹配，而且考虑到乘客对舒适性豪华度等多方面的需求。ZK6898系列产品总采用直列六缸直喷增压中冷型发动机，达到欧II排放标准。设计座位数为37+1型，最多可达42座，而ZK6100H多达45+1+1座位的设计，适应目前旅游团的规模，具有良好的运营效率。并且，整车内饰布局合理，诸多地方体现了人性设计。前围设计成一张"笑脸"，整车外形时尚、亲切，前围大灯、装饰灯、侧围曲线的组合，使饱满的前围稳重而不失灵性，彰显了旅游客车对造型细节的追求，尤其在夜间更为抢眼，使车辆更容易识别，也加强了车辆在夜间行驶的安全性。

　　两款车型丰富的安全配置在提高整车性能的同时能够有效降低运营成本，使整车无论是短途还是中长途的路线，都能确保旅游高峰期的无故障使用，自推出以来就一直处于热销当中。据统计，仅2005年一年，宇通ZK6100H系列产品销量已近2000台，8，9米系列车已销售近3000台，成为旅游车市场的宠儿。

　　事实上，高品质的产品是铸牢宇通通过"出口免验"资格审核的基石，宇通也从未停止过对产品高质量的追求，否则，不会打造出"耐用是金"的品牌宣言。为了保证每一辆宇通客车的"零缺陷"，宇通将每年销售收入的4%用于研发，以提升产品设计水平；建立了我国客车行业首家博士后工作站和惟一一家国家级技术中心，运用航空三维设计软件CATIA进行整车设计研发；建成了目前我国惟一一条国家一级客车全自动整车检测线……从产品设计、制造工艺、检测系统、管理模式和售后服务等方面建立一整套耐用体系，切实保证每一辆宇通车耐用性。今年初，宇通客车通过国家整车侧翻试验，部分性能甚至超过欧洲标准；并通过了标准更为严格的美国DOT认证，正式进军美国市场，也结束了中国客车无缘欧美市场的历史；今年3月底，宇通夺得了由世界客车联盟颁发的"BAAV2006年度最佳整车制造商出口营销大奖"，这是中国汽车企业首次获此殊荣……正是有了种种准备，才使得宇通成为打破中国汽车行业"出口免验"记录的"排头兵"。

　　细心的人不难发现，原来的宇通，打出的口号是"中国宇通 纵横中国"，如今再看宇通，它亮出的宣言变成了"中国宇通 全球共享"。2005年，宇通发布了"耐用是金"的品牌宣言，支撑这一宣言内涵的，是由人力资源、管理体系、企业文化、技术实力、工艺水平、先进设备等搭建起的庞大"体系"。如今，宇通在向"国际化"转型的过程中，不论是产品开发、质量控制部门，还是海外销售、品牌宣传部门，都对品质与国际化互为因果、互相促进的关系认识得非常清晰。宇通集团总裁汤玉祥表示："获得国家'出口免验'只是代表我们过去的成绩，我们将以此为契机，提升质量管理能力，保证每辆宇通客车的'零缺陷'，为国际市场上的中国汽车的质量正名。"

　　另据悉，宇通获出口免验后的首批4台ZK6898HE客车，率先感受到通关效率的加速提高，并享受到商检费用的减免等多项便利，目前已经办好所有商检手续，近日即将出口香港。在香港，宇通客车因产品造型新颖靓丽，性能耐用稳定，具有良好的口碑，宇通的8米、10米系列车型在香港市场独占鳌头。截至目前，已有50余台宇通ZK6898HE出口香港，2006年宇通在香港市场的整体客车出口预计将超过120台。