9月23日，国内轻客巨头之一的江铃全顺在杭州宣布06款全顺车型全面升级，并推出符合欧Ⅲ排放标准的柴油新车。这是江铃继去年10月高调推出06款全顺后，针对国内轻客市场的又一重大举措。

　　中国汽车工业协会的统计数据显示，今年上半年福特全顺的销量达到了11557辆，同比增长27.93%，延续了2005年的快速增长势头，在国内中高级轻客商用车中已稳居第一。随着06款符合欧Ⅲ排放标准的柴油新车的上市，福特全顺有望巩固这一地位。新全顺一上市就热销据浙江康顺汽车有限公司销售总监徐锦泉介绍，从9月23日上市到9月28日，短短5天时间，新款全顺已经销售了13辆，接受预订23辆，而在排放标准更高的北京、上海，销售势头更旺，北京已经有200多辆的订单。目前，北京、上海等大城市相继提高了汽车尾气的排放标准（欧Ⅲ以上标准），作为一种趋势，国内其他大城市也会逐步跟进，这将给新全顺等高排放标准的轻客带来更大的市场。杭州的经济一直与上海紧密相连，杭州许多公司在上海设有分公司，这些公司若使用欧Ⅲ排放标准的全顺车，就可以方便地在上海从事商务活动。

　　另据了解，由于订单数量巨大，江铃全顺已决定在10月份进行产品切换，妥善安排老款全顺和新全顺的产能，届时新老产品都将会有短时间的停产。高性价比更显优势据了解，目前国内达到欧Ⅲ排放标准的轻客车型只有少数几个大品牌厂家在生产。相比之下，在排放标准和发动机方面也处于国内领先地位的某品牌，生产的欧Ⅲ车型车价比全顺的同类车型高出不少；另一老牌生产厂家只生产符合欧Ⅲ的汽油车，还没有柴油车。全顺06款升级版的推出，为购车人提供了更多的车型选择和更高的性价比。

　　全顺06款升级版车型中，有“城市物流专家”美誉的全顺快运升级版新增了3款车型——全顺卡车、三座车和十座车，其中十座车型采用侧翻折叠座椅，布置非常灵活，价格仅为11.68万元起；全顺旅游通勤车升级版标配了TCI中冷增压发动机，功率提升至80KW，长轴加长车型还增加了ABS系统；除此之外，全顺06升级版还新推出了一款十座商务车型。全顺全系车型都标配了全车安全带、CD等。

　　欧Ⅲ柴油“心脏”国内领先福特全顺是国内最早推出的轻客商用柴油车型之一，其配备的4JB1系列发动机采用日本五十铃技术，百公里耗油仅为7升，比同类汽油车型节油近50％，使用成本优势明显。而此次推出的欧Ⅲ柴油车型，采用了目前国际上最先进的共轨燃油喷射系统，除了具有达到欧Ⅳ及欧Ⅴ标准的能力，整车噪声也得以有效降低，功率更是提升至85KW，百公里油耗仍为7升。另有消息称，全顺将来还可能采用福特发动机。