10月27日，记者在有关部门了解到，大连市机动车辆检测中心将于明年建成并投入使用。届时，更加科学合理的检测机动车尾气法——“简易工况法”将取代现有的怠速法，检测数据将更加贴近车辆实际运行情况。

　　目前，大连市区内的车辆年审年检共有7条线，分别设在凌水、姚家和三道沟检车场。由于检测设施落后、凌水检车场搬迁等原因，市政府现已决定在泉水新区附近、中华路南侧路段，新建大连市机动车辆检测中心，集中办理车辆年审年检、车辆尾气检测和出租车计价器检定等业务。目前，该项目的规划和用地情况已经落实，正在编制可行性研究报告。项目预计总占地面积将达到10万平方米，总投资1亿元左右。

　　据大连市环保局副局长吴国功介绍，新方法最大的特点是对机动车尾气实施动态监测，可实时监测机动车各种运行状态下的尾气排放情况，这对于大连市今后防治机动车尾气污染具有重要的意义。

　　2006年“中华环保世纪行在大连”活动正式启动

　　关注机动车污染

　　26日，由大连市委宣传部、市人大环资城建委、市环保局等联合举办的“中华环保世纪行在大连”活动正式启动。今年活动宣传的主题是：关注机动车污染。

　　据大连市环保局介绍，目前，大连市机动车保有量已达50多万辆，并且以每年15％ 20％的速度递增。来自大连市环保监测部门的监测数据显示，近四年来，大连市空气中机动车氮氧化物排放分担率分别为27％、30％、37％、42％，大连市主要干道、交通拥挤路段氮氧化物的排放分担率已达到了70％，直接影响空气质量和人体健康。

　　大连市环保局透露，出现这一问题，除了同执法依据滞后、监管体制不协调统一、检测方法滞后等原因有关外，还有一个重要原因是高污染排放车辆治理投入不足。目前，全市超期服役的公交车辆809台，超期服役的垃圾运输车辆32台。

　　对此，大连市环保等部门建议，控制高排放车辆的行驶，严把车辆报废关，重点淘汰高排放车辆。大连市公交客运集团也透露，近期将购进近300台12米长的大容量、低地板、低污染、排放达欧Ⅱ标准的大客车，这些车辆将在年底前全部上线运行替换老旧的车辆。公交客运集团还计划，明年选购的新车全部采用欧III标准的发动机，从根本上解决车辆尾气超标问题。