继首辆混合动力公交车于去年6月下旬在92路B线投入试运营后，近期一辆由安凯客车制造的同类公交车型也在该线上开始试车。大众公交表示，若试用效果良好，节能环保的混合动力公交有望成为沪上公交领域的“生力军”。

　　据透露，这辆型号为HFF6110GZ-3的混合动力公交车于去年10月抵沪，经过安凯客车技术专家和大众公交的通力协作，该车于近期已进入实际载客试车阶段。据了解，与大众公交引入的首辆混合动力公交车相似，该车也属于柴电混合动力驱动，能根据实际运营情况“喝”柴油进行发电驱动。大众公交方面还将对其进行一系列测试以确定是否正式投用并推广。

　　由于和普通公交车相比具有显著的节能环保效应，近年来混合动力与超级电容、氢动力等新能源公交车型日益受到政府和运营企业关注。目前建设部也已开始着手制订对应车型的各项生产运营标准，并根据实际测试来完善各种性能，逐步进行推广普及。业内专家表示，目前混合动力公交车型还存在动力系统不稳定、续航能力弱等问题，需要进行相应改进方能适应上海拥堵的路况特点。