2007年2月13日，天津市快速公交1路开通仪式在天津市奥体中心站停车场隆重举行，天津市政府领导、天津公交集团领导及中通客车控股股份有限公司总经理李海平等参加了剪彩仪式，这是在天津市新建220公里快速路网上运行的第一条公交线路，而18辆型号为LCK6120G-2的中通 "子弹头"高档城市客车成为服务该线路的唯一车型，在天津市城市交通中呈现出一道亮丽的风景线。

天津市快速公交1路开通剪彩仪式

　　天津公交近两年发展没有北京、上海等城市迅速，但随着奥运会的日益临近，天津市与首都北京比肩为邻，交通位置极为重要，已经显现出其巨大商机所在，众多国内外投资商将目标锁定在了天津，这给了天津市经济发展和公共交通发展提高了有利条件。2004年，天津公交更是走过了沧桑百年，为中国城市公共交通发展起到了坚实的奠基作用和有力的推动作用，这也成为天津公交集团发展史上的一座里程碑。

天津市政府领导、天津公交集团领导及中通客车总经理李海平为快速公交1路开通剪彩

　　天津巴士公交有限公司总经理于学伟在接受记者采访时提到："从2005年起，天津市在中心城区全面开工建设快速路系统，将建成全封闭式快速路环线（四环线）和快速通道，目前工程大半已实现建成通车，配套设施建设也基本完善。随着快速路建设的进展和道路条件的具备，天津市公交集团计划在2008年奥运会前期陆续开辟8条快速路公交线，快速公交客车需求量近200辆，车辆档次将大大提升，逐步形成快速路公交运营服务系统，让城区居民的生活和交通更加方便快捷，此次快速公交一路的开通运营就是天津公交车辆升级的一个重要标志。"

天津市公共交通集团（控股）有限公司副总经理李道新接受记者采访

　　在谈及天津快速公交为何选中中通客车时，天津市公共交通集团（控股）有限公司副总经理李道新表示："天津公共交通在天津市政府的支持下，将在2007年对天津公交车辆进行大量更新换代，预计采购更新车辆1000台，大大提升天津市的城市形象。此次快速公交线路之所以选中中通客车，主要有两个原因，第一，这款中通客车无论从外观造型上，还是配置性能上，都符合天津公交的车辆采购标准，而且这款车也得到了天津市政府有关领导的赞赏；第二，我们与中通客车合作已有多年，合作基础比较好，中通客车在天津公交司机及乘客中也得到了肯定"。

中通客车总经理李海平与天津市公集团领导们亲切谈话

　　此次服务于快速公交一路的中通客车LCK6120G-2造型新颖，配置优良，身长12米，车载空间超大，可以容纳百名乘客，装有ＧＰＳ卫星定位系统。前脸酷似"子弹头"外观，使用康明斯天然气发动机，额定功率188KW，35座，最高车速达90Km/h，陕汽欧舒特底盘，米其林子午线轮胎，ZF变速箱和前桥，MAN后桥，日本电装空调，整车价格100万左右这种车。该款车在2006年7月天津公交关于快速公交使用车辆技术研讨中得到好评，并且在9月20日一举中标20辆，10月13日确定配置后，时经两个月便新车下线，并在12月18日进入津城。这在一定程度上也体现出中通客车对于市场的反应效率非常高。

中通客车LCK6120G-2豪华城市客车

　　据了解，天津公交车辆目前保有量达到5500多台，计划在整个"十一五"中将保有量提高到7000到8000台，现在主要有中通、东风、友谊、江淮等多个品牌，其中中通客车保有量近两千余部，是天津公交发展的绝对主力。在2006年，天津公交购买中通客车130多台，额定4000多万元人民币。由于天津公交将在2007年3月1日以后更新车辆必须达到欧Ⅲ排放标准，且技术配置将有大幅度提升，所以在2007年第一轮招标中，车辆要求极其严格，而中通客车更是以80台的最多数额再获订单，显示出中通客车在天津城市公交发展的强大实力。

中通客车LCK6120G-2“子弹头”快速公交客车