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一个"奇迹"的诞生
2004年，苏州金龙"海格客车"一举拿下当年的世界客车博览会亚洲展会"BAAV最佳安全装备奖"时，有人以为是运气；
2005年，海格客车蝉联"BAAV最佳安全装备奖"，也许有人觉得是偶然；
2006年，海格客车三连冠，再获"BAAV最佳安全装备奖"，可能还有人会说是碰巧。
而当2007年，海格客车四度登顶的时候，我们只能说，是实力。机遇和运气不会总是眷顾一个企业，只有凭借执著的追求和卓绝的实力，才能一次又一次地打动世界客车联盟顶尖的专家评委，成就中国客车业的安全典范。
对于创立才短短5年的海格客车品牌，这不能不说是一个奇迹。
看得见的安全重要，看不见的安全更重要
加强型空气悬架、进口ABS、电涡流缓速器、
CAN总线技术、行车记录仪……这些海格客车的安全装备都已为大家所熟知，而在今届BAAV客车展上全新亮相的多款海格客车，更将前瞻技术与精品配置完美融合，全线升级了安全标准：全承载式车身构造，发动机采用前后盘式制动和大扭矩液力缓速器，配备进口萨克斯离合器和德国ZF助力转向机，带有自动磨损报警和侧翻保护功能的ELC电控系统，TC+EBS+ABS辅助制动系统联合保障安全。此外，覆盖更广泛的CAN总线局域网及八档手自一体智能换档系统，有力提升了操控灵敏性，进而大大增强了行车稳定性。
安全装备一方面能在各种紧急情况下建立起全方位防护体系，阻止事故发生。另一方面能在事故发生之时，最大程度地保护车内乘客安全。然而海格客车的负责人却说，这些"看得见的安全"虽然重要，但是更重要的，是那些"看不见的安全"。
在苏州金龙，"安全为本"被提升到企业经营理念的高度，对于品质的自觉追求成为公司上下共同坚守的核心价值观。500多名技术人员，企业博士后流动站，整车检测体系，厂内试车跑道，新型高速客车研究中心，无一不是这种安全理念的体现。全员、全范围、全过程安全管理，1720名员工如履薄冰的安全意识，有了这�"看不见的安全"，才能保证那些"看得见的安全"能够持续提升。
海格客车的负责人说，"我们要保证每一辆驶出厂门的海格汽车都具有良好的安全性能。"
过硬品质，重塑国产客车安全形象
在本次BAAV上，海格客车还发布了国内客车行业第一本客车《安全白皮书》。
谁都知道，安全是客车的本质属性和核心价值。作为国产客车的领军企业之一，海格客车的"安全"形象已经深入人心。在《安全白皮书》中，海格客车不但分享了多年制造"安全客车"的经验，还呼吁其他有责任感的客车生产企业、上下游供应商和客车营运企业共同努力，确立客车行业安全标准。
"只有整个行业上下一起行动，才能重塑国内客车行业形象，才能在与国际对手的竞争中取胜。"
据介绍，为了更好地参与国际竞争，苏州金龙早就开始了国际化战略的准备，联手国际知名客车制造企业，引进国际化管理标准体系，倾力打造国际化品质的海格客车。
2006年与号称"世界公路之王"的瑞典SCANIA合作推出高档客车海格A80，此番更携豪华阵容亮相BAAV客车展。其中KLQ6127Q即海格
A80的升级之作，完美的"五星级安全客车"。而KLQ6128QZ3，其豪华舒适程度超乎想像，更被誉为是"移动总统套房，陆上公务仓"。
"国际水准的海格客车，高端产品链的打造"，苏州金龙负责人表示下一步将加速推进国际化战略。
安全赢得荣誉，品质赢得信赖
站得更高，才能看得更远。海格客车自诞生之日起就积蓄力量，坚定与国际顶尖对手同台竞技的信念。然而，从2003年一直到2005年，海格客车在海外市场上却鲜有动静。这样的表现一度让国内客车界疑惑不解，而当今日海格客车在国际市场上风光无限，都是与昔日"闭关修炼、夯实内功"分不开的。
"我们关心的不是一时的市场开拓能力，而是海外市场的长远发展。只有安全性能达到行业领先水平，才有可能在海外市场上持续发展。"海格客车的负责人说。
在举世瞩目的2006多哈亚运会上，海格客车击败Benz、Man等国际厂商取得卡塔尔500辆亚运会用车订单，一鸣惊人！海格客车首开服务国外大型体育赛事先河，引发国内外各大媒体竞相报道评论。卡塔尔地处炎热沙漠地带，气温高，车辆使用环境恶劣，而亚运会用车事关政府形象，一定程度上是国家实力的象征。客车的安全行、稳定行、可靠性，都必须得到绝对的保证。
事实证明，"中国制造"的海格客车不辱使命，出色完成了在多哈亚运会期间的服务任务。而民族品牌在国际舞台上的集中亮相和展示，又将海格客车的优异品质在世界范围内放大。以此为契机，苏州金龙在海外市场屡有斩获，拿下了一个又一个外销大单。
2006年，海格客车出口1600辆，销售额达到8163万美元，产品远销非洲、南美、中东、东南亚等地区，一举跃入国内客车厂商出口第一阵营。2007年1、2月份，苏州金龙已实现销售额7.65亿元，同比翻了一番，其中不乏国际市场传来的好消息：近日，卡塔尔政府再次下单，采购360辆海格客车。国际大单的再回头，标志着海格客车国际化道路的脚步越来越坚实。
追求，永无止境
有成绩面前海格客车丝毫不敢懈怠，苏州金龙不断追求新的征服和跨越。
2007年2月9日，海格客车在重庆国家客车质量监督检验中心成功进行了12米大型客车的整车侧翻试验。该试验采用了联合国欧洲经济委员会（ECE）R66《大客车上部结构强度》法规，要求严格。试验结果表明，该车在车身倾斜角度达到了41.2度时左侧车轮才与试验台分离，远远超过了相关标准的要求，侧翻试验后的整车可以正常行驶。海格客车在结构、强度、设计等方面，已达国际先进水平。全程监督的俄罗斯汽车认证机构专家惊讶表示："非常好，也非常安全，这在几年前是不可想象的。"
2007年2月，深圳公交集团164辆大巴招标，该批车辆应用于深圳宝安国际机场，对车的整体性能要求很高，海格客车凭借优异品质再次拔得头筹。这一订单充分说明，苏州金龙调整产品结构初步取得了成功。
"品质精益求精，追求永无止境。"为打造出更安全、更舒适、更高性价比的海格客车，苏州金龙将一如既往脚踏实地，为开启安全客车新境界而努力！
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