被列为常熟市政府2007年为民办实事项目之一的城乡公交公车公营改造工作5月20日正式启动。常熟市委、市政府为此召开动员大会，明确该项改造工作将于今年9月28日结束。

　　此次城乡公交公车公营改造工作涉及24条公交线路、236辆营运客车，营运线路总长度632公里，日行驶里程近7万公里。以前，该市城乡公交公车大部分采用“一脚踢”单车风险抵押承包经营模式，存在一些弊端，农村客运市场存在“散、小、弱、差”的状况，超载、甩客现象时有发生。据相关部门负责人介绍，此次城乡公交公车公营改造的主体是由原经营城乡公交企业的江苏省常运交通运输集团有限公司吸纳客运资质高、管理经验丰富的常熟市长途客运有限公司，成立新的股份制公司，改造过程中将遵循“政府扶持、行业引导、市场运作”的基本原则，使改造后的城乡公交全部实行“集约化经营，员工化管理，公司化运作”的公车公营机制，实行定线路、定班次、定时间、定票价、定站点和统一排理、统一调度、统一票价、统一结算。

　　据悉，在鼓励城乡公交进行市场化运作的同时，常熟市政府还出台了相应的扶持政策，即给予相关减免政策和一次性改造成本、购车、合同期补偿三个方面的资金补贴。