7月起，汽车国Ⅲ排放标准、车牌终身制、新车船税征收、交强险费率浮动等四项与汽车相关的新政策开始实施。据公安部门统计，扬州市机动车保有量为10多万辆，其中私家车为5.6万辆，对10多万车主和即将买车的市民而言，汽车新政会带来哪些影响呢？

　　轻型汽车实施国Ⅲ排放标准

　　按照国家日前发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》要求，7月1日起在全国范围实施轻型汽车的国Ⅲ排放标准，所有汽车生产厂家生产的新车型必须符合国Ⅲ标准，否则将不允许销售。

　　“7月1日实施的国Ⅲ排放标准，更多的是针对上市新车，对于市场上销售的轿车，强制规范的时间可能要到明后年。”扬州华泰汽车专卖店王经理说，目前市面上销售的大多数新车都达到了欧Ⅲ标准，国Ⅲ标准对我市的汽车销售市场影响甚微。

　　不过受该政策的影响，二手车交易市场可能会受到波及。车主刘先生表示，目前二手车交易对环保的门槛较低，如果新标准严格执行的话，二手车市场的欧I、欧II车型将会受到限制，这势必会影响到消费者的购车计划。

　　报废车牌新车可继续使用

　　按照公安部推出的《服务群众十六项措施》，其中“报废车牌新车可继续使用”于7月1日起实施。按照以前的规定，扬州市机动车报废后，原有号牌随即注销，车主买新车后只能换领新号牌。该措施的实施，车主想保留自己原有车牌的愿望有可能实现。

　　并不是所有的车辆报废后，都可以保留以前的号牌。扬州市车管所有关负责人补充说，机动车报废前涉及道路交通安全违法行为或者交通事故未处理完毕的，机动车所有人不得申请使用原车号牌。另外，申请人拥有原机动车的时间应当在3年以上。

　　车船税随交强险捆绑缴纳

　　自1986年起开征车船使用税，至今已开征21年了。但由于机动车的车船税涉及面广、税源流动性强，且纳税人多为个人，征管难度较大。据统计，在2006年前,扬州市车船使用税年征税额从未超过1000万元。

　　按照《中华人民共和国车船税暂行条例》规定，自7月1日起，机动车车船税将随交强险一同缴纳，也就是说，车主在哪里买交强险，就在哪里缴纳车船税。今后，由于车船税随交强险一起征收，车辆将不可能逃税。

　　扬州市地税局日前公布了扬州市的车船税税额标准。根据各类机动车税额标准，小型客车和小轿车每年征收360元，发动机汽缸总排量小于或等于1升的微型客车每年征收180元。

　　交强险费率上下浮动30%

　　从7月1日开始，交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩，实行上下最高30%的浮动。安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者则负担高额保费，以此实现“奖优罚劣”。

　　据悉，连续3年以上没有交通事故和违章记录的车主可以享受到30%的优惠费率；发生重大交通事故造成人员伤亡的车主再投保交强险时费率会被提高30%，而7月1日后第一次投保交强险和上年度没有发生交通事故只有违章记录的车主，则仍然适用以前的基础保费。

　　目前，扬州市的交强险费率浮动只与交通事故挂钩，与闯红灯或逆向行驶、无证驾驶、酒后驾驶等三种交通违法行为暂不挂钩。因为交通违法信息记录，警方还没有与保险公司共享，相关的网络信息平台的搭建，也还在酝酿之中。