福州二手车交易服务费居高不下，紫阳旧机动车交易市场经营户难堪重负。近日，福建省物价局重新制订了二手车交易服务收费项目和收费标准，新标准自7月15日起试行。但目前，海峡、紫阳等旧机动车交易市场依然我行我素，拒不执行省物价局的新标准。

　　新标准出台，旧车市场仍未按标准收费

　　26日，据车主郭先生反映，新标准出台后，旧机动车交易市场仍未严格按照福建省物价局制定的收费标准进行收费。

　　他告诉记者，在紫阳旧机动车交易市场，他花了将近2万元，购买了一款松花江牌普通客车。在《机动车登记证书》中，这部松花江客车外廓尺寸的长为3721mm。按照福建省物价局新出台标准规定，客车车身长4米以下，二手车交易服务费为250元。然而，郭先生委托他人前去办理相关手续时，紫阳旧机动车交易市场向他们收取交易服务费却高达440元。

　　对此，郭先生难以理解。他说：省物价局专门出台文件，目的是为了规范二手车交易服务费，然而海峡、紫阳等旧机动车交易市场依然拒绝执行。物价部门的文件不是成了一纸空文了么？即使允许上浮10％，也才275元，怎么能收440元？

　　联合定价看似限制垄断，其实不利于市场发展

　　记者就此走访了紫阳旧机动车交易市场。走访中，记者发现，不仅二手车买主们对不按规定收费有意见，就连二手车经营户们也表示强烈不满。

　　一王姓经营户向记者透露，虽然福建省物价局出台了二手车交易服务收费标准，但在实际交易中，服务费的涨幅仍然是紫阳、亚太、海峡三家市场所属公司统一制定的，三家市场所属公司还互派人员进行监督，让三家市场都严格按事先约定的标准收费。

　　经营户们认为，联合定价虽然看似限制了个别公司的垄断，但其无疑加重了车主、经营户的经济负担，不利于整个市场健康发展。

　　然而，紫阳旧机动车交易市场有限公司副总经理马秀其却表示，他们都是按规定收取的；如果不按规定，物价部门也不会让他们这么做的。

　　经营户可投诉，物价局表示一经查实将予以处罚

　　小客车长度不足4米，但却要收取交易费440元。就此事，记者也联系了福建省物价局。物价处一林姓工作人员表示，此举肯定是乱收费。工作人员指出，新的《福建省二手车交易服务收费管理暂行办法》已于7月10日起实施。新标准对二手车交易服务费的收取有明确的划分标准，客车车身长度在4米以下的，按规定收费是250元，准许向上浮动10%，也就是最多能收取275元，紫阳方面收取的费用明显比标准高出很多。

　　工作人员建议，经营户可以向福建省市物价部门进行投诉。一经查实，物价部门将要求旧车交易市场退还多收的费用，并按有关规定给予处罚。