2007年11月29日上午十时，首届中国国际汽车零部件博览会在中国国际展览中心隆重开幕。商务部副部长魏建国、商务部机电和科技产业司副司长张骥以及五十几个国家的驻华大使及商务参赞出席开幕式。

　　此次博览会经商务部批准，由中国通用技术集团主办，按照国务院关于引导展览业自主发展的要求，创新办展模式，遵循了专业化、国际化、市场化、企业化的办展原则。展会5万平方米展览面积供不应求。同时来自美国、德国等89个国家和地区的近6000家专业客商报名到会采购。

　　据报道，为保证博览会质量，主办方对国内参展企业设置了两道门槛：一为二00六年国内销售额超过一千万元或出口额超过一百万美元；二为没有知识产权侵权等违法行为。

　　客车领域参展企业有：郑州宇通、厦门金龙、厦门金龙旅行车、苏州金龙、中通和青年。企业都携带海外畅销的成熟车型到会展示，据介绍，每一款车型都达到了单一车型出口到一定规模，专业海外销售团队同时亮相展览会。从产品到人员配备，无疑都见证了中国客车企业在海外市场的日趋成熟与完善。

　　该博览会有以下四个特点：

　　一、展会定位专业化。该博览会定位于面向全球汽车零部件配套市场和售后服务市场，搭建集展示、交易、交流、合作、智力引进等于一体的专业性平台。

　　二、组织架构国际化。博览会由中国通用技术集团主办，德、美、英、法、意、日、韩等10个国家或地区的19个汽车行业协会，大众、通用等8家国际汽车整车集团，博世、德尔福等世界前4大汽车零部件集团，一汽、东风等21家国内重点汽车企业集团积极支持或协办。

　　三、运作方式市场化。首次将国家级、国际性专业博览会交由企业主办，不花中央财政一分钱，不向任何企业摊派一分钱，自负盈亏，自担风险。不搞全国性的招、组展会议，主要实行网上招商招展。

　　四、参展企业规范化。国内参展企业必须符合两个资质条件：一是2006年国内销售额1000万元人民币以上，或出口额100万美元以上；二是无知识产权侵权等违法行为。