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重庆首辆BRT客车投入运行
重庆第一条快速公交（BRT）示范线--高九路示范线于2007年12月29日竣工通车。下午三点，BRT开线仪式在快速公交起点站九龙坡区彩云湖公交站隆重举行，重庆市副市长余远牧、重庆市公交集团董事长杨茂超等领导及来自各大媒体、近千市民共同见证了这一在重庆公交发展史上具有里程碑意义的重要时刻。
首次运行的10辆快速公交车辆全部采用由重庆恒通客车有限公司制造的12米"威龙"系列CNG豪华大客车。该车采用了前碟后鼓式刹车系统，大大增加了车辆的安全性；在机械配制上引进瑞典艾里逊自动变速箱，增加了驾驶的简便性；美国原装250匹马力康明斯发动机，增强了动力的稳定性。车载语音设备还会实时向驾驶员提醒前方路况信息，让乘客更加放心的乘坐，是目前重庆配制最高、最完备的公交客车。
BRT客车整装待发
嘉宾们乘坐首辆BRT客车全程体验高九路BRT示范线后表示，BRT客车快捷舒适，是解决重庆日益严重的交通拥堵问题和缓解不断增加的交通流压力的理想出行方式。BRT客车的亮相也吸引了高九路沿线近千市民的争相乘坐。在彩云湖、六店子、九坑子等站台，等待一睹BRT客车风采的乘客排起了长龙。对于这种新型快速的出行方式，市民们纷纷拍手叫好。
高九路BRT客车作为全国首次在山地城市运行的快速公交客车，具有和北京、昆明、杭州等城市不同的特点；而作为天然气资源丰富的重庆，CNG燃料BRT客车在符合国家节能减排要求同时，也减少了公交公司的运营压力。
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