电影《大腕》里有这样一段经典台词：“一定得选最好的黄金地段，建就建最高档次的公寓，楼子里站一英式管家，戴假发，特绅士那种，业主一进门儿，甭管有事儿没事儿都得跟人家说：May I help you, sir?一口地道的英国伦敦腔儿，倍儿有面子……”伴随着《大腕》的成功，“英式管家”也受到国人的热捧，他代表着举止优雅、严谨干练、学识渊博，有这样一个人为自己安排生活、工作的方方面面，可谓贴心至极。

　　不少人开始梦想着拥有这样一个助手：他把所有繁琐的工作都承担起来，并在你需要的时候随时提供最为完美的服务;他不但为你安排生活，还协助你处理工作，即便是你身处异地也可以对他远程遥控;他能在各方面为你提供宝贵的建议，甚至能帮你制定出最专业、最合理的生活方式和工作计划。这种只有贵族们才能享受到的服务似乎离我们很遥远，但作为汽车行业的专业媒体，我们很兴奋地了解到这种“英式管家”般的服务理念已经在客车上得到了应用。

天津海格智慧运营大讲堂现场

　　不久前，苏州金龙海格客车在业内首推G-BOS智慧运营系统，这个系统以其强大的“司机规范驾驶的持久解决方案、车辆油耗管理的系统解决方案、车辆维保管理的全面解决方案和车线匹配管理的优化解决方案”四大杀手锏宣告了车队管理者开始拥有“英式管家”式服务时代的到来!

　　让车队管理者省心

　　G-BOS智慧运营系统拥有着庞大的功能，先来看一下车队管理者们最为头疼的驾驶员管理方面，这个系统可以自动采集司机的一举一动，哪个司机驾驶的车辆损耗高、哪个司机存在不良的驾驶习惯、哪个司机经常有违章驾驶的行为等等，它都能一一给出答案。车队管理者可以据此对司机进行分别教育，车队的安全指标由此得到提升，同时，车队管理者们也从以往繁琐的工作中解脱出来。

　　万合集团股份有限公司是已在使用G-BOS系统的多家客运企业中的一家，公司现已安装G-BOS系统的车辆有15台，在谈到G-BOS系统的使用情况时，万合集团股份有限公司总裁胡新平告诉记者：“从2010年5月试用G-BOS系统以来，我们发现这个系统在实时监控车辆运行状况，以及记录和统计驾驶员存在安全隐患的驾驶行为数据等方面，功能强大，符合我们管理和运营的需要。”

　　据胡新平总裁介绍，在安装G-BOS系统之前，车队对在用车的发动机油耗数据只是用传统方法将加油量与定线里程相除，这样得出的数据误差较大，而且中间环节较多，造成油耗的无形损耗较为严重，而G-BOS系统能直接记录发动机喷油器往缸内喷射的燃油累积量，这样得出的油耗非常精确，最重要的是它简化了计算工作，效率得到大大提高。另外，这个系统针对机务管理同样细化、高效，以前想管但看不见摸不到的管理盲区现在有了管理依据。G-BOS能够将车辆每一次着车——起步——停车——熄火的动作记录在案，杜绝了驾驶员不预热发动机即起步行车的坏习惯。它的意义在于实现了机务对车辆的远程跟踪，机务坐在电脑前就可以随时了解车辆及驾驶员的情况，非常便捷、高效。

　　之所以说G-BOS系统让车队管理者省心，主要是体现在它的智能化上，它通过对所有运营车辆的海量数据进行采集，将之与优秀的运营管理模式相对照，能够对车队的“人、车、线路”三者的匹配进行深入分析，得出优化匹配的方案。它还可以对司机的驾驶行为导致的不安全性和高油耗进行分析，得出司机规范驾驶解决方案与车辆油耗管理解决方案，正是这些减少了人力劳动，提高了管理效率和精度，车队管理者从此得以省心又省力。

　　车辆上装上G-BOS系统，车辆和驾驶员就处于时刻被监控的状态，驾驶员会不会产生抵触?“一开始的时候抵触确实存在，为了打消这种情绪，我们设立了安全奖、节油奖和综合成本奖。每周给驾驶员开会的时候，我们把每个车都打出单子来，车的运行曲线、各种指标、数据司机自己一看都非常清楚，他们慢慢也明白了这个系统能不断改进他们的操作方法，提高驾驶技术，用车成本低了，工资奖金就高了。司机也很在乎这部分的收入，后来就都能接受并信赖上了这个系统。” 胡新平笑着说。